ダイレクト・ドットコム・レーシングの店長日記

ミニバイクレース用パーツメーカーのDCR店長が綴る!

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2017DE耐エントリー開始~

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さあ本日から2017DE耐のエントリーが始まりました。

今年は(今年も?)、私のわがままを聞いてくれるライダーが集まってくれて

・GROMクラス
・Z125クラス
・エンジョイクラス

の3クラスにエントリーしました。3クラスエントリーはDCR史上最多ですw

ライダーだけでなく、ピットクルーも志願者多数!(強制とか命令とかしていない、つもりですw)

楽しくしびれるレースをして燃え尽きたいと思います。

ライダーの方、ピットクルーの方、どうぞよろしくお願いします。

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鈴鹿ミニモト、まずは2月20日合同走行会

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今日から2月。まだ2017年は始まったばかり、と思っていたのですが・・・

なんと、鈴鹿ミニモト決勝まであと2ヶ月しかないじゃないですか!

今気付いて、ビックリしています・・・

いろいろやりたいことがあったんですが、何も出来ずに決勝を迎えそうな気がしています(汗

今日から毎日、何か少しずつでも進めていこう、そう誓いました。

たしかチームのライダーは、2月からダイエットするって言っていたな~私も付き合おうかな~?

ライダーじゃない私がダイエットするんだから、ライダーがダイエットするのは当然ですかねw

私は60キロまで落とすから、ライダーは55キロくらいかな~www


事前練習もちゃんとしてくるよね?

2月20日の走行会で、「今日、今年はじめてバイクにまたがります♪」みたいなせりふは出てこないよね?www


2月20日は最初の走行会ではありますが、気合入れて行きたいと思います!

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久しぶりのエイプ系エンジンいじり

久しぶりにエイプ系エンジンをいじりました。

2016年11月に開催された「ちょっとDE耐」に参加する方に貸し出したエンジンが戻ってきたので、チェックです。
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プラグ・・・雨だったので濃かったかも?
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タペットクリアランス・・・IN0.09mm EX0.06mm 減ったのか?攻めたのか?

おおっ、このオイルの色は、モチュールか?
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おおっ、このヘッドの色は・・・雨だとこうなるのでしたっけ?
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それともオイル?
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【お願い】2016GROM ECUをお貸しいただけませんか?

今日もサーキットに検証作業(2016年モデル(いわゆる新型GROM))に行ってきたのですが、納得感がない、です。。。
全く収穫がないわけではありませんが、「一歩前進」と言うには物足らない感じです。

そこで、皆さんにお願いがあります。

GROM(公道用市販車)の2016年モデル(いわゆる新型GROM)のECUを2週間ほどお貸しいただけないでしょうか?
現在納得いかない現象の原因がECUの故障なのかを確かめたいのです。

2015年以前のGROM(いわゆる旧型GROM)のECUなら私も複数持っているのですが、新型GROMに取り付けたところまともに動きませんでした(この理由も納得感がないのですが・・・)。

ならば、新型GROM用のECUを買えばいいじゃないかとなるのですが、「廃盤」(まじ?)で買えないようです(汗

なので、お貸しいただきたいのです。

新型GROMのECUを貸してもいいよという方、
メール(info@direct-com-racing.jp)または携帯090-1046-3049(カイダ)にご連絡いただけましたら幸いです。
※HRCGROMのECUは全く仕様が異なるので今回の検証作業には使えません。

どなたかお助けください。よろしくお願いします。

明日もまた検証作業のために茂原に向かいます~

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改めてGROMを検証テスト

今日は京葉スピードランドで・・・

GROMのECUや各センサーの検証テストを行いました。

あまりに地味な作業ですが、いろいろやってきた今だからこそ、この作業の重要性が分かります。

テストライダーにエキスパートライダーを招集しておきながら、速く走らせないで、毎周同じ条件で走ってもらいました。

今日は風が冷たく&強くて、頑張らない走行はつまらない&寒かったに違いないのですが、ライダーさんはきっちり仕事をしてくださいました。ありがとうございます。

※ライダーの31さんもGROMに乗っていて、私と同じフカガワロン&A/Fセンサー使っていて、ノートPCも私と同じなので。。。

ポーズも同じになるのですwww
スナップショット 3 (2017-01-22 18-38)

ECUやセンサーのカプラーの脱着を容易にするため、シュラウド無しのマシンに乗る31さん
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今日はチームDCRビギナーズのAKT-8+8=85さんも練習に来ていました~
↓エキパライダーを抜き、引き離すAKT85さん。さすがストレートでRサスを底付きさせる男は違いますねwww


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