ダイレクト･ドットコム･レーシングの店長日記

さあ、いよいよ「ちょっとＤＥ耐」の決勝日となりました！

クラス優勝を目指した当チーム　♯73　「ＤＣＲ魂　with 速心」は・・・



ＧＲＯＭＣｕｐ全３３台中、２位でした・・・



トップ♯16さんとの差は２１秒でした・・・




こういう時・・・

「悔しかったけど楽しかった～」

とか

「大変だったけど楽しかった～」

とか

「疲れたけど楽しかった～」

って、「楽しかった」で締めると万事丸く収まるのですが・・・

一ヶ月以上経った今も、とてもそう思えない！リベンジしたいぞ！

将来「楽しかった」と思えるレースをするために、このレースを深く、深～く、反省します（後日）。

走行会で各ライダーのラップタイムと燃費データが得られたので、作戦を考えていきます。

・チームの目標は「ＧＲＯＭＣｕｐクラス優勝」
・チーム代表＆エースライダーしゃあ水口君のレースペース　２分５４秒（かなり堅実的）
・ＤＥ耐初参戦＆ヘビー級ライダーのアムロ君のレースペース　２分５８秒（かなり希望的ｗ）
・私のレースペース　２分５６秒（かなり現実的）

上記の事項から考えた結果、レース周回数の予想は６９周となりました。

これでクラス優勝できるだろうか・・・問題は当チームがライダー３人体制であること。

ちょっとＤＥ耐ではライダーは２人以上と決められていますので、上位を狙うにはライダー２人体制が圧倒的に有利です。ライダー交代にかかるロスが少ないからです。ちなみにちょっとＤＥ耐のルールで、ピットイン時には３分間ピットロードに滞在しないといけませんし、ピットインラップ・ピットアウトラップのタイムダウンも入れると約４分、つまり２４０秒のロスが発生します。
３人体制のチームは２人体制のチームに対して２４０秒のハンデを負っているわけです。

２４０秒のハンデに対抗するためには、ラップタイムで約３．５秒速く走らなければなりません。結構きついハンデですよ、これは。
しかもこの３．５秒はレース周回数を６９周とした場合であって、雨や赤旗中断などでレースの周回数が少なくなれば、もっと速く走る必要があります。
さらに、スターティンググリッドの抽選で運が悪く、第３グループになったりすれば、さらに１秒近く速いラップタイムが求められちゃう。

３人体制のままで、勝てますかね？

まあ、レースはライバルあっての話なので、自分たちのデータだけをこねくり回しても考えても答えは出ませんね。

ということで、３人体制を基本にしつつ、状況によっては２人で走る、臨機応変バージョンにしました。

第１ライダー：しゃあ水口君　３５周　
・１周目トップで戻ってきてチームに勢いを与え、速いラップタイムでリードを広げ、２人体制への変更も可能なようにレースの約半分の３５周を走ってもらう

第２ライダー：私　１７周
・１７周というのは形式的なもので、ライバルに２４０秒の差を付けるまで走るのが私のノルマです。もし第１ライダーが２４０秒の差を付けてくれたら私は１周でもよいことになります。が、逆に２４０秒の差を作れなければレースの残り全部を走ることにもなります。そうなると私の体力が持つのかどうかの不安もあるが、アムロ君が走ることができなくなることの方が辛い

第３ライダー：アムロ君　１７周
・第１、第２ライダーが２４０秒の差を作くれればトップでバトンを受け取るという緊張したシチュエーション。万が一、２位以下でバトンを受けたら、死ぬ気でトップを追いかけてもらわなければならないのはアンカーの宿命。走行会のタイムは決してよくないが、勝負強い彼なら、レース本番ではやってくれるはず

さあ、この作戦でクラス優勝を目指します！

６月２６日、この日は今年２回目の４ストミニバイク走行会＠ツインリンクもてぎ。


５月の走行会は私一人での参加でしたが、今回はチームのライダー、しゃあ水口君とアムロ君も揃ってます。
この３人で７月中旬に開催される「ちょっとＤＥ耐」に参加します。

今日は各ライダーそれぞれが所有するマシンでの練習に加え、レース本番で使用するマシン（アムロ号）にも乗って、タイムと燃費を把握しておかなければなりません。

１本目は各自の所有するマシンで走ります。イエローフラッグが多く、途中赤旗中断もあって、なかなかクリアなラップが取れませんでしたが、自己ベスト２分５４秒が出ました！今日は調子がいいぞ～
オンボード
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１本目にフロントスプロケを２Ｔも間違えてしまったアムロ君に再度チャンスを与える為に、２本目もライダー各自所有のマシンで走ることになりました。途中しゃあ水口君（と彼を追いかける方々）のスリップをもらえる幸運に恵まれ、な、な、なんと、２分５１秒が出ちゃった！これは奇跡だ～
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３本目はレースで使用するアムロ号で私としゃあ水口君が走ります。このマシン、車体はアムロ君のもの、エンジンは水口君のスペアエンジンを合体させたマシンなのですが、ちょっと元気がない感じがします。風が強くなっていたからかもしれませんが、２分５５秒がベストでした。

４本目は私がレースマシンに慣れるためにアムロ号に乗りますが、風がますます強くなってきてタイムも出ないので途中でやめました。そんな強風の中、しゃあ水口君は２分５１秒で走ってます。信じられん。

そんなこんなで走行会は無事終了。各ライダーのタイムと燃費データが取れたので、これから作戦を考えていきます～

この時は７８キロのアムロ君。ダイエットは明日から～ｗ

この日は筑波1000。自己ベスト４０．９秒を今度こそ更新するのだ！

２週間前に怪我した肩と肋骨は、不意な動きさえしなければ大丈夫なのですが。。。
一番の敵はくしゃみと「久しぶり！」と背後から肩をたたかれることですｗﾔﾒﾃｸﾀﾞｻｲ

５月なのにもう夏の暑さです。すだれが活躍！


自己ベスト更新のために朝８時台の枠を新品タイヤでいざ出陣！
オンボード動画

が、、、コースイン２周目の１コーナー、路面が濡れてる？水？

１ヘアでは濡れているところが朝日を反射してピカ～と光っています。オイル？

スピードを極端に落として後ろを見ると１台転んでいった。

やっぱり、オイルだ。そのままゆっくりピットインすると赤旗が出て、この枠終了です。

コース全域にオイルが出たようで石灰車が出動していきます。


あ～コースクリアまでは時間が掛かりそうだな？午前中いっぱい掛かるかも～

と思っていたのですが、何と３０分でオイル処理が完了！さすが筑波サーキット！！

でもコース上は石灰だらけです。これでは誰も走らないだろうなあ～

と思っていたら、タカトシさんが走ってます。まるで石灰を蹴散らすように走ってます。すごい光景でした。

俺も走らなきゃ！とあわてて準備して２本目出走。

が、、、１～２コーナーで、マシンにすごい振動です。何か壊れていると思い、マシンをチェックしたが特に問題なく。。。４２秒台というタイムに落ち込みます。

う～ん、何だろう・・・この振動は。。。

とりあえず久しぶりに使ってみた601タイヤのバランスを取り直してみたが改善せず、悩む悩む悩む。。。

その時に、、、　あ、もしかして・・・

アンダーブリッジのフロントフォークの固定を一旦緩め、手ルクで締め直して走ってみると、一気に解決！！


実は１ヶ月ほど前からフロントフォークをトルクレンチを使い、サービスマニュアルの数値（27Ｎ）で締めていたのですが、どうもきつ過ぎるみたいです。

ようやく違和感がなくなり、さあ自己ベストに挑むぞ！と気合を入れた４本目、１ヘアでコケました。握りゴケ。
オンボード動画
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転びながら、まだ怪我が治ってないのに転んだらダメじゃん～と冷静に反省しました。

運良く、無傷でした。自己ベスト更新できなかったので本来なら悔しがらないといけないのでしょうが、怪我を重ねることがなくほっとしてしまいました～自分に甘いなあ～まだまだだな～

ちなみにこの日にはちょっとＤＥ耐でチームを組む、しゃあ水口君とアムロ君のマシンに試乗させてもらいました。
それまでキライだった新型ＧＲＯＭでしたが、自分の旧型ＧＲＯＭに比べて１コーナー、２ヘアでフロントが入ってくれて、とても楽に乗れました。遠慮しつつ乗ったのに自分のマシンで頑張って出したタイムと同じだったのが少しショックでしたｗ

この日はつくば市でラーメン～お店は・・・みい君、当ててください！ｗ

この日はツインリンクもてぎです。４ストミニバイク走行会です。

７月中旬に開催される「ちょっとＤＥ耐」という耐久レースのための練習に来ました・・・一人ぼっちで。


他のライダーは・・・

・チーム代表＆エースライダーのしゃあ水口君は手に老化現象が起きたためｗ欠席。
・初ＤＥ耐参戦のヤング＆ヘビー級ライダーのアムロ君は、数日後に参戦するレースの練習に筑波サーキットに行っちゃいました。

まあ、いいんですよ、一人でも。メンバーがいてもいなくてもやることは同じですから。ラップタイムと燃費のデータをしっかり取ることです。

ツインリンクもてぎをＧＲＯＭで走るのは４年ぶりです。４年前は３分を切るのが精一杯でベストタイムは２分５９秒でしたが、さあ今の実力はどうなんでしょう～

１日券買います。やる気です。



１本目：まだ怪我が癒えていない身体ながら２分５７秒が出ました！

２本目：フロントフォークに若干の違和感を感じながらも２分５５秒にタイムアップ！

３本目はセッティング変更時間に当てました。

４本目：風が強くなってタイムが伸びなくなって気持ちが切れましたｗ


４年前に比べて４秒アップは喜んでもいいのかな～フロントの違和感がなければもう１～２秒行けそうなんだけどな～

ま、１０日前に怪我した時点ではこの日にバイクに乗れるとは思っていなかったので、今日のところはこれで満足しないといけませんね。

あ、４本目の時間になってこんな人が来てましたね～超重役出勤ｗ