ダイレクト･ドットコム･レーシングの店長日記

エイプ/ＸＲモタード用のハンドルストッパーを追加製造しました。

１１月開催のＤＥ耐に向けてマシン作りの真っ最中というお客様から６セットのご注文を頂きました。チームに６台のマシンがありその全部に装着してくれるそうです。ありがとうございました。

只今在庫ありますので即発送可能です。ご用命お待ちしてます～
http://www.direct-com-racing.jp/shopdetail/001000000001

ようやく３６０度カメラ動画を「ＶＲモード」でＵＰすることが出来ました。

https://youtu.be/jfkWkbc_o3M

「ＶＲモード」とは・・・え～っと何の略だっけ？（バレンティーノロッシの略だったと思うんですが、違いますか？）

ＶＲモードの動画は・・・

パソコンで見ると動画内に矢印があってそこをクリックするか、マウスを使って画面をドラッグすると見たい方向が見えます。

スマホで見ると見たい方向にスマホごと向けるとそちらの方向が見えます。

この説明で分かる？まあ試してもらえばすぐに分かるかと。

っていうか、もう「ＶＲ」って言えば、知らない人のほうが少ないか（知らなかったのは私くらいかｗｗｗ）。

しかしこの３６０度カメラ、これに適した内容じゃないとつまらないな。。。複数マシンでのバトル、接近戦など。

集団から離されて単独走行している内容ではまったく面白くない。そういう意味ではこのカメラを積めるライダーは限定されそうですね（トップ集団を維持できるライダーとか）。

あとカメラはもう少し前側を下に傾けたほうが良かったな。

まあいろいろ反省点はありますが、誰よりも自分が好きな私にとっては、ずっと自分が写っているので最高ですｗｗｗ

7月22日筑波TC1000で開催されたモトピクニック第3戦に参加してきました。

今回は前日練習がメインイベントで、41秒を切って夢の40秒台を出すことが目標でした。
きのっぴ、段さん、工藤さん、そして私。皆まだ40秒台を出したことがありません。誰が最初に40秒台を出すかの競争です。

しかし・・・気温38度越え、路面温度も熱過ぎて、どうもタイムアップは無理のようです。
3本走って41.8秒まで出たので、何とか41秒中盤を出したくて4本目を走ったのですが、逆に42秒を切れなかったです。40秒台なんてその気配さえなかったですｗｗｗ

翌日のレースのST100フレッシュマンクラスには、エキパクラスへあと2ポイントと昇格間違いなしのきのっぴ選手が出場するのですが、今回も事前エントリーの台数が少なめで、単独開催となるとちと寂しい感じ。昇格レースを少しでも盛り上げようと、GROMCupにエントリーしている工藤さんがST100フレッシュマンクラスにもエントリー。私も前回同様枯れ木役でエントリー。さらに工藤さんのライバル？アムロ選手も前日夜に工藤さんに出ろと言われてエントリーｗｗｗ。アムロ選手は、90分耐久、GROMCup、ST100フレッシュマンのトリプルエントリーになってしまいました。この暑さで・・・ようやるわ～

前日練習後の合宿飯はお好み焼き屋さんで段さんが腕を振るい、工藤さんはテーブルに頭突きを喰らわせながら寝てしまい、小松田さんからありがたいアドバイスを頂き、私は食べるだけのおいしい役でした。宿に戻った後は小松田ルームでまたまたありがたいアドバイス。毎回感じることだが、合宿の夜に私は成長している気がする。この夜も翌日に向けて1段階レベルが上がった気がした。
自分の部屋に戻り、この日に撮ったオンボード映像を全部見直す。自分の下手な場所がよく分かる。どうすれば良いかまでは分からないので、悶々とするだけだけど。動画を見ているとあっという間に時間が過ぎますね。もうサーキットに出発しないといけない時間・・・寝たのか？俺ｗｗｗ

サーキットに着いて、思った。路面がまったく冷めてない、熱いままだ。より暑い一日になりそう。実際40度を超えたみたい。常識的に考えてレースしていいのか？ｗｗｗ大きな扇風機を全開で回すが熱風です。

朝一の1000円札を握りしめて参加する練習走行で15分みっちり走ります。タイヤを温存するためにみんな途中でやめちゃいますけど、なんか払った1000円がもったいなくて最後まで走りきって、新品タイヤを終了させますｗｗｗ

続いて耐久クラスの練習走行です。アムロ選手が走ります。走り終わるや否やすぐに耐久レースがスタートします。忙しいなあ。あ、そうそう、私、アムロ選手の耐久レースのパートナーライダーでした。まあ走っても10周くらいの予定です。アムロ選手の練習量不足を補うための耐久レース参戦でしたので、むしろ私は走らないほうが良いくらい。なので、いすと扇風機とドリンクだけ用意して日陰のピットで寝ていよう。

と、思ったのに、アムロ選手開始早々1ヘアでハイサイドで転倒です。昔120キロもあった体重を減量して70キロ台まで軽くしたアムロ選手は軽々と宙を舞いました。見ていて、柔道の技をきれいに決められたみたいで、美しさすら感じましたｗ。

あー、あの高さのハイサイドだともう終了かな？と心配して見ていたのですが、マシンを起こしまた全力で走り出すではないですか？
え～、マシン壊れてないの？体、痛くないの？壊れているのに気付かないの？強靭な身体なの？若さなの？バカなの？ｗｗｗ

親子ほど年が離れている（私53、アムロ26）と、どうしても保護者のような気持ちになってしまい、ピットインのボードを出す。とりあえず私のための用意しておいたいすに座らせ、私のために用意した扇風機の風を当て、私のために用意した冷凍ドリンクを与えて、休ませる。マシンはブレーキレバープロテクターが緩んだくらいで他にダメージはなさそう。さすがDCRバックステップｗｗｗ

もうレースの順位は望めないので、ゆっくり休んでもらい、残り50分のレース時間も休憩を挟んで2回に分けて走らせました。この日はこの後GROMCup、ST100フレッシュマンにも出るので、耐久レースは途中でやめても良かったくらいです。
私をアムロ選手の耐久パートナーに推し、途中でアムロ選手にアドバイスをくれるはずのしゃあ水口選手（彼も耐久レースに出ていた）は自分の走行が終わったらパドックに帰っちゃいましたｗｗｗコラー

90分耐久レースのゴールも、その後すぐに始まるスプリント予戦のための準備しなくてはならず、しっかり見られず、感激も感動もなく、なんだか少しもったいないー。

そしてようやく私のために用意したいすと扇風機とドリンクにありつき、ホット一息。。。扇風機全然涼しくない、ドリンク全然冷たくないｗｗｗ

いよいよST100フレッシュマン予戦です。実力が数段上の段さんに着いて行こう～。ほぼ段さんのスリップの中で予戦を終えます。

■予戦　

2位/6台。上出来です。昇格をかけたきのっぴ選手に続いての2位。段さんの前に位置します。この二人の戦いから離されないことが目標です。せっかく前後にオンボードカメラを装着していますので、迫力ある昇格レースビデオを撮って二人にプレゼントしたい。予戦終了後には心底そう思っていました。

■決勝

レース動画
・水口辛口コメント動画　https://youtu.be/eYAo7j5Rmno
・オンボード前　https://youtu.be/peqlqSGbyVA
・オンボード後　https://youtu.be/PbqgkDhfcWk

スタートはいつもどおりミスりました。GROMでスタートが決まったことは一度もありませんので、ミスした瞬間も焦ることなく、ヘルメットの中では苦笑いですｗ

すごい飛び出しだった段さんのスタートに「よくやった！」と思い、まずまずのスタートと力強い加速でしっかり段さんに張り付くきのっぴに「いいぞ、きのっぴ！」と思いつつ、オンボードカメラマンとして良い撮影ポジションを取ったら、二人のスリップが強烈に効き、なんか抜けそうな気がして1ヘアで抜いてみましたｗｗｗ

まあすぐに抜き返されるでしょうが、バトル映像が撮れるのでオンボードカメラマンとしてはおいしいなあと。

しかし2周、3周と全然抜いてきません。なぜ？エンジン音はすぐ後ろから聞こえるけど、ストレートで来るはずのきのっぴも、1ヘアで来るはずの段さんも、視界に入ってきません。なぜ？なぜ？

８周目くらいにようやく1ヘアでインにバイクが飛び込んできた。段さんだと思っていたら、アムロ選手だった！

ビックリ！！！

段さんじゃないの？アムロ君？きのっぴは？

段さんときのっぴとのバトルをずっとイメージしていたので想定外です。

とりあえずアムロ君が外にはらんだので2ヘアで抜き返しますが、想定外の出来事にちょっと頭が混乱しています。

９周目、私はレースが終わるまで気付いていなかったのですが、段さんとアムロ君が接触して段さんが離脱していたらしい。

１０周目、今度は１コーナーでアムロ君がインに飛び込んでくる。トレインで段さんは来ないのか？きのっぴは？どうやら来ないみたい。アムロ君との１対１の勝負なのか？想定外です。スリップを使い１ヘアで抜き返そうとしましたが、彼のブレーキングが深くて無理。

１１周目、ストレートでスリップを使い１コーナーでアムロ君をパスするも、真後ろでエンジン音が聞こえます。間違いなく１ヘアで打たれるなと思ったとおり、打たれます。想定内です。このままぴったり付いていって再度ストレートで抜くパターンを考えていたのですが・・・

体が勝手にシフトダウンしましたｗｗｗ急激なエンブレが掛かりリミッターに当たり失速します。XRモタードと間違えたｗｗｗ
またヘルメットの中で苦笑です。

ここで離された差をつめることが出来ず、チェッカー。。。２位でした。

アムロ君が優勝か。。。想定外でした。おめでとう。あのブレーキングはすごいな。俺も一度やってみたいな。

今回のレースで３位入賞し、見事にきのっぴ選手がST100エキパクラスに昇格です。おめでとうございます。彼のエキパクラスでの活躍がわれわれフレッシュマンライダーの希望であり道しるべになります。頑張って欲しいです。
と同時に、彼の抜けたST100フレッシュマンクラスにもっと多くのライダーが集って欲しいです。今年からHRCGROMでも参加できるようになったのでそんなライダーが増えてくれると嬉しいです。まあ私はこれでST100引退ですがねｗｗｗ

今年はＤＥ耐、ちょっとＤＥ耐に出るつもりはなかったんですけどねー

５月も中旬になった頃、チームＤＣＲビギナーズメンバーの石橋リーダーが「誰かちょっとＤＥ耐に出てくれる人いませんかね？」と。

私「あれ？もうちょっとＤＥ耐の申込期間は終わったんじゃなかった？」

リーダー「参加申し込みは完了しています。ライダーはいませんが。」

私「・・・」

という、石橋リーダーの、あるようでないような、ないようであるような行動力に、とりあえず耐久ライダーとして捕獲されましたｗｗｗ

ちょっとＤＥ耐は、ライダー２人でも参加できるレースなのですが、開催されるのは７月中旬、真夏です、２人では厳しいかな～ということでチームＤＣＲ内でライダーを募ったら、ツッタニ君が立候補してくれた。ツッタニ君は開催地のもてぎを走った経験もあるし、今回使用するマシンであるＮＳＦ100も乗っていたし、適任です。

チームの初合流は６月１５日。もてぎ４ストミニバイク走行会です。

雨です。梅雨の真っ只中なので当然です。雨男の私が居るのですから雨以外考えられません。

雨なら走らないチームの方針でしたが、なんとなく走る雰囲気になり、ライダー３人全員ちょっとだけ走りました。走り終わった後のとんかつが美味かったです。

で、そこから約１ヶ月間。レースの５日前までチームメンバー間でのコミュニケーションがないという、やる気があるのかないのか（普通これはやる気がないとみなされますｗ）分からないままレースウィークを迎えます。

レース前日の特スポは３０分×５本。でも午前中の３本で終わらせたいのがチームの方針。だって猛暑予報ですし、伏せるのキツイＮＳＦ100ですし、今回のレースはエンジョイが目的なのでタイムや順位の目標設定はないのです。なので１人３０分ずつ走ってさくっと受付・車検を終わらせて、今回ももてぎ周辺においしい食べ物屋を開拓するのですｗｗｗ

で、ツッタニ君→私→石橋リーダーと順々に特スポを走って、タイム・燃費を計って無事終了。と思いきや、ツッタニ君から「もう１本走りたい」と泣きが入りました。同じピットだった有力チーム（今回見事に優勝）と併せて走っている間はすごく良かったのですが、単独走行になった途端、タイムガタ落ちｗｗｗその走行シーンがもてぎのカメラで捕らえられていて、伏せていないのがバレバレでしたｗｗｗ

受付・車検・装備品検査など前日に受けられるものはすべて済ませて、お風呂→夕食はおそば。急遽ピットクルーとして駆けつけてくれた宮崎さんの手際の良さで無事に１日目終了。

と思いきや、石橋リーダーと私はもてぎキャンプ場でテント泊でした。真っ暗になってから自分たちのサイトを探し、テントを広げ、ペグを打ち込む。石橋リーダーがキャンプ慣れしていたので大丈夫でしたが、私一人だったら、テントを張らずに車中泊してただろうなあ～

夜、テントの中、ランタンの光で、翌日のレース戦略を考える・・・（戦略？そんなレベルではなく走行順と走行時間を決めるだけ）


私は３０分か４０分の走行で十分だな。今日の特スポなんてたった７周でひざが痛くなったし。残りをツッタニ君と石橋リーダーで楽しんでもらえたらと・・・考えていたのですが、石橋リーダーが４５分くらいしか走れないと言い出し・・・
ツッタニ君１時間２３分、私１時間２３分、石橋リーダー４４分という割り振りに。こう決めたものの、私自身は１時間２３分は絶対無理と思ってました。私の体力がないことはみんな知ってるでしょ。さらに特スポで装着したステップポジションアッププレートでより窮屈になったＮＳＦ100、これは絶対無理と。まあどうしようもなくなったらピットインしよう。


こんな感じでどう？とテントの中で石橋リーダーと相談していたら、テントや車中泊は出来ないと上品な育ちをアピールして宿に泊まっているツッタニ君からメールで「明日の朝の特スポも走りたい」と。レース５日前までとは大違いなやる気ですｗｗｗ
走るのは構わないけど、石橋リーダーは朝風呂に入った後、お米を砥ぐからピットにはすぐには行けないよ（こちらはキャンプを楽しんでいる最中なのですｗｗｗ）。

で、テント泊慣れしている石橋リーダーはなかなか寝付けなかったそうですが、どこでも寝れる私はすっきり目覚め、レース当日を迎えました。


朝の特スポも無事に終了し、本日ピットクルー、ヘルパーを務めてくれる宮崎さんや石橋リーダーのお友達もそろい、いざグリッドへ。
今回スターティンググリッドは７８番。第２グループスタートです。はい、くじを引いたのは私です、すみません。


１２時いよいよ決勝スタート！
https://youtu.be/tOjqKVKO4NM


ツッタニ君、グッドスタートです！なかなかのペースで走ってます。順位もぐんぐん上げてます。


いつもはサインエリアに張り付いて、ライダーの様子をチェックしている私ですが、今回はピットの中でいすに座って過ごします。１時間２０分以上走るので体力使わないようにしないと。いすに座り扇風機の風を浴び水分補給。アイスがあれば最高だったのだがｗ

ＳＣが入ります。６周ほどスロー走行です。いいな～ツッタニ君、体起こせてｗｗｗ
ＳＣ解除後も安定したペースで走行するツッタニ君、アベレージタイムも上げてきてます、いいぞー

いよいよ私の番です。

長丁場なので、最初から力み過ぎないように、アクシデントに巻き込まれないように、マージンを取って走ります。それが良かったのか、３０分を過ぎても疲れていません。ちょっと左ひざが痛いかな？くらいです。

それが６０分経った頃から左ひざだけ急激に痛み出します。シフトチェンジするのが辛いです。首も腰も心肺も全然平気なのに。暑さなんて感じなかったかも。
途中同じＮＳＦ100クラスの順位を争っているマシンとも競り合えました。ひざさえ痛くなかったらもっと戦えたのに。もっとタイムもあげられたのに。。。まあ「たられば」ですね。ピットインのサインボードがこれほど嬉しかったことはなかったです。

１時間２０分を走ってピットイン。あ、バイクから降りれない、やばい、でも降りなきゃ、あ、立てない、崩れる、転ぶ、寸前で何とか立ち直った、やばかった。それくらいひざが限界。インナーを脱いでみたら、左ひざが変形してるしｗｗｗ


その時の自撮り画像がこれ。

暑さにやられているように見えますが、ひざの痛みが90％以上を占めてます。いすに座ってひざを揉む。揉んで揉んで揉みまくってようやく立てるようになり、更に揉んでやっと歩けるようになりました。

アンカーの石橋リーダー、練習時のタイムを更新しなかなかの男前です。

伏せ方もしっかりしてますね～

３時３０分、ゴール～！

♯54　ダイレクトドットコムレーシングは６６周を走って総合９位。クラス（ＮＳＦ100）別では４位でした。

総合・クラストップが６８周ですから、２周遅れというのはまずまずの結果だったのではないでしょうか？
まあそもそもタイムも順位も狙っていないので、楽しく無事に完走できた、それだけで私は満足です～

ちなみにレース終了後ももてぎのお風呂に行き、痛めたひざをさらにもみもみしてから帰りましたら、筋肉痛がなかったです。これは新発見でした～

ＤＥ耐、ちょっとＤＥ耐、もう走ることはないのかな～。ＮＳＦ100、ステップがもう少し低ければなあ～。
やっぱりもてぎは好きだな～、だって私のホームコースだから。

７月８日、今年の私のメインレース、茂原モトウエスト第３戦に参加してきました～

今回は当店のＧＲＯＭ号を貸し出す形で、寺崎選手がゲスト参戦です。
寺崎さんはご自身で所有しているＧＲＯＭでジムカーナ競技をされています。時々一緒にジムカーナ練習させてもらっているのですが、私は全く敵いません（汗
ジムカーナではお世話になりっぱなしなので、今回はしっかりお世話しなければ！

■７月７日前日練習

寺崎さんを先導して走行します。
が・・・先導走行って難しいですね。間隔が開きすぎたり狭まりすぎたり・・・要はヘタクソですｗ

２本目からはチーム員の段さんが寺崎さんを先導します。
寺崎さんの「段さんの先導は走りやすい」という言葉が私の心に深く突き刺さりますｗ

３本目からは寺崎さんのお世話を段さんに丸投げして、私は自分の練習に集中します。
なんと３６．６秒の自己ベストタイです。驚きです。まぐれでしょうか？

４本目以降も３６．６～３７．０秒が連発します。「俺、速くなった。」

しかしタイヤがズルズル～雨上がりの路面だからなのか、タイヤが消耗したのか。でもこのズルズル状態で自己ベストタイなら、新品タイヤを履いた明日の決勝はベスト更新間違いなし（嬉）。


■７月８日レース

今回もＭ２クラスにエントリーしています。このクラスで上位争いすることが今年の目標なのです。

とっくに梅雨明けしていて朝から汗をかきまくりながら、小松田コーチ、寺崎さんとコースウォーク。今回もたくさんのアドバイスをもらう。有難いことです。

練習走行（３７．５秒　３位/７台）
タイヤのグリップ感が全くない。新品タイヤなのに。なぜなぜ？途中まで３８秒を切れなくて焦っていたところ、小松田さんが引っ張ってくれ、何とか３７秒台に。ビリかと思っていたのにクラス３位で、ちょっと安心しちゃったのは×。

予選タイムアタック（３７．２秒　７位/７台）
タイヤウォーマーを当てずにコースイン。グリップ感も出てきて、大幅なタイムアップ感だったのに、最下位っす。

凹みます。なぜだ？いろいろ考えて原因を特定。
原因の９５％は「ライダーの気合不足」。５％は燃調が濃過ぎ。

決勝
スタート前に小松田コーチから「甲斐田さん、Ｍ２で優勝してワイルドカードで俺と一緒のレースに出ましょう」と激励をいただくが、「トップ２台はちょっと抜き出ていて私が自己ベストを出しても追いつかない、でも自己ベストで走り続ければ３位にはなれる、３位を目指します！」と誓う。そのためにはスタートをビシッと決めるのだ！

ウォーミングアップラップでバイクがいきなり不調。あ、多分あれでしょう～とキャブのチョークレバーを触ったら、しっかり上がっていた。燃調対策でＭＪを108から102に変えた時に上がってしまったのだろう。

落ち着け、落ち着けと自分に言い聞かせながら７番グリッドに着く。スタートで前列を喰うぞ。絶対に喰うぞ！。
３番手と４番手の間をすり抜けるぞ！

そして日章旗が降られ、いざスタート。

オンボード前　https://youtu.be/gqwuI1fbrs4

狙い通り３番手と４番手の間に飛び込む。更に加速で前に出て３位で１コーナー進入。


よっしゃー！このまま１位２位について行け～と思ったのですが、２ヘアの立ち上がりで２位の150ｃｃＧＲＯＭにあっという間においていかれ・・・やっぱついていけないわ。でも３位にはなれる！絶対３位になる！

なかなかよい感じで走れていた３周目の時計台コーナー立ち上がりで♯44号車が低速走行。


何だ？何だ？譲ってくれるのかくれないのか？譲ってくれないままクネクネ区間になってしまい後続に差を詰められる（汗
よし、アウトから抜こう！と思ったら♯44号車もアウトへ（笑）相変わらずの読みの悪さですｗｗｗ
この間に永遠のライバルだと思っているキッシー君（年齢差約４０歳）に抜かれて４位（涙

しかしまだレースは前半。チャンスはあるはず！そう思ってキッシー君を追います。
燃調が薄すぎた。ＭＪは105にすべきだった。

翌周（４周目）、まるでデジャブのように、また時計台コーナー立ち上がりで低速走行車が現れます。


お？２位を走っていた150ｃｃＧＲＯＭ？マシントラブル？抜かせてくれそうでくれない状況ながら、キッシー君は150ｃｃＧＲＯＭをパス。よし、俺も！と行こうとするもラインをふさがれます。またかよ（笑）


150ｃｃＧＲＯＭはトラブルが直ったのか、キッシー君をストレートであっさりパス。パスされたキッシー君が失速したおかげで追いつきました。さあ今度こそ抜くぞ！キッシー君待ってろ！

と、気合満々で最終コーナーを立ち上がった６周目に入るところで、ギヤが抜ける（汗
なぜ？こんなこと初めてです。
この隙に♯４号車に１コーナーで打たれます。


が、はらんでくれたので、クロスで抜き返します。続く１ヘアは大丈夫だと思って油断した瞬間を再度狙われ５位に転落。

絶対に抜き返すんだーと頑張るたびにギヤが抜けること３回。そのたびに離されジ・エンド。５位でした。くやしい、マジで。

う～ん、今回も目標達成できず（涙　　次回こそ！

■寺崎さん

寺崎さんはＭ３エンジョイクラスにエントリー。

練習時間がなかなか取れなくてマシンにもコースにも慣れないままレース本番を迎えました。

事前に主催者さんから「周回遅れになって恥ずかしい思いや怖い思いをして欲しくないので・・・」とクラス変更の打診もあったのですが、そんな心配は全く無用でした。しっかりＭ３エンジョイクラスで競争していました！

また機会があったら是非参加して欲しいです！

土手カメラ　https://youtu.be/z5CddDKAGg4
オンボード前　https://youtu.be/zll7QOPD42o
オンボード後　https://youtu.be/L08zPgDi7Ow