5/4もてぎショートコース

昨日はもてぎショートコースへ。前日の雨がウソのように晴れ渡り、汗だくになりました～

まず前日のマシン整備から

・オイル交換
　これまではワコーズWR30RとWR30Sを1：1でブレンドしていましたが、今回はWR30R１００％。これでクラッチが滑らなければ今後もWR30Rのみで行こうと思います。


・マイクロン用電池交換
　9Vの角乾電池は高い！ので、再利用できる充電地を買ったのですが、これがマイクロンには不向きか？
　振動からか電池内部が壊れるトラブルが連発。仕方なく使い捨ての乾電池に戻します。



・ＳＥＤ製ＣＤＩ
　当社のリクエストしたマップを搭載してもらった。


・ダンロップＴＴ93フロントのみ



８日のレースに向けて幅広ハンドルとふかふか純正シートに慣れるのが私の主目的。
同時にレースパートナーのＦ村さんのマシンの煮詰め。

Ｆ村さん、レースも数日後に迫っているというのに、ここでマフラー新調です。前回ストレート遅かったですからね。ＲＵＮ　Ｒ＆Ｄダウン型：新価格＠３１５００円也。
前回の練習でマシンが遅かった原因が見つかると良いが・・・

１本目：マイマシンのＦタイヤの皮むきをしつつ、ハンドルとシートに慣れようと努力。
ハンドルにはまもなく慣れたのですが、シートは・・・。
まるで２階にいるようだ。バイクに乗っている感じがしないな～。攻める気にならない。こまった。
Ｆ村さんとあわせて走ってみるが、Ｆ村号、やっぱりストレートが遅い。遅い原因はマフラーじゃないのか。

２本目：Ｆ村さんのマシンに乗ってみる。回転上昇が重い。ＯＨ後間もないエンジンとはいえ、こんなにも重かったらレースにならんじゃないか。が、車体はすごく良い。見た目はボロいが、安定感があるぞ、このマシン。もっと攻めたくなる。でもここで転んではいけません。エンジンが重たい原因を見つけなきゃ。とりあえずすぐにできることと言うことで、ＣＤＩを交換してみる。が変化なし。

３本目：相変わらず攻める気にならない純正シートに手を焼く。しかしいつまでもそんなことを言っていられない。いい加減攻めていかないと。ベストの0.1秒落ちまで何とかこぎつける。

一方Ｆ村号は、プラグやキャブを変えたり、イグニッションコイルまで変えてみたが、一向に改善の兆しが見られず。。。

Ｆ村さん、心なしか表情に疲れが感じられますね。でも原因がつかめないのはほんと疲れますよね。
でも最終枠まで走って、最後まで整備していたＦ村さん。その頑張りはきっと報われるはずです。

一方、最後まで純正シートに不満タラタラの私。開発中のＣＤＩやキャブの部品は結構いい感じになってきたというのにライダーがこれではいけません。レースまでに気合入れなおすことにします。



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