
今日は仕事納めのところも多いと思います。1年間、お疲れ様でした~。
当店も表向きの営業は今日までです。年始は5日から営業します。
といってもあくまで表向きで、裏?では仕事してます。
部品メーカーさんや運送屋さんがお休みになるので、製造や出荷が出来ない可能性があるから、表向き休みにするだけで、普通の週末となんら変わりない年末年始になると思います。ま、この商売始めて、ずっとそうなので、もう慣れましたよ~(涙)。
年末の何かと出費が多い時期に、またまたご購入パーツ多数です。子供へお年玉が出せるのか心配です。
キャブのPE22@14175円

これはシフトアップ扱いのもの。アッセンブリーなら買えます。でも内部のパーツは売ってくれません。非情です。
PE22のインナーパーツは入手が不安定なので、来年は使わないつもりだったのですが、CRミニはキャブ性能そのものが不安定なので、DE耐に関してはPE22で行くことにしました。新品を予備として丸ごと1つ持っておけばいざという時にも安心です。(が、部品取りキャブを持つ必要があるなんて、やっぱりなにか納得できないものがありますね~)
ちなみにシフトアップのPE22の出荷状態は、MJ102、SJ40、バルブ3.5、ニードルN94Dでした。
ちょっとDE耐の時のうちのPE22のインナーパーツは、MJ98、SJ42、バルブ4.5、ニードル36S・・・全部違うじゃん。これで部品取りとして使えるのか?(笑)

そのほか純正パーツ多数。クラッチ周辺パーツを中心に・・・クランクもあります。
手持ちの125CCエンジンを100CCに戻すために購入です。なんやかんやお金掛かりますね~

来年の鈴鹿ミニモトSTの日程を教えてもらいました。ありがとうございます。これで当店が関わるレースの日程がほぼ出揃いましたね。ぼちぼち参加レース・ユーザーサポートレースを決めていこうと思います。
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キャブのPE22@14175円

これはシフトアップ扱いのもの。アッセンブリーなら買えます。でも内部のパーツは売ってくれません。非情です。
PE22のインナーパーツは入手が不安定なので、来年は使わないつもりだったのですが、CRミニはキャブ性能そのものが不安定なので、DE耐に関してはPE22で行くことにしました。新品を予備として丸ごと1つ持っておけばいざという時にも安心です。(が、部品取りキャブを持つ必要があるなんて、やっぱりなにか納得できないものがありますね~)
ちなみにシフトアップのPE22の出荷状態は、MJ102、SJ40、バルブ3.5、ニードルN94Dでした。
ちょっとDE耐の時のうちのPE22のインナーパーツは、MJ98、SJ42、バルブ4.5、ニードル36S・・・全部違うじゃん。これで部品取りとして使えるのか?(笑)

そのほか純正パーツ多数。クラッチ周辺パーツを中心に・・・クランクもあります。
手持ちの125CCエンジンを100CCに戻すために購入です。なんやかんやお金掛かりますね~

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