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ダイレクト・ドットコム・レーシングの店長日記

ミニバイクレース用パーツメーカーのDCR店長が綴る!

志は高く。圧縮も高く。

P1050455.jpg

ノーマルのピストンは凹型、圧縮比を上げるために凸型に加工してます。

ま、加工そのものは短時間で終わりますが、テストするためには当たり前ですが、エンジン下ろして組み替えないといけません。その時間がなかったりします。

そういえば、このピストンを組み込むエンジン、OHしてからもう1年経つな~。

かなりやられているような気がします。まじめにやったらケース交換かも。お財布が・・・(涙)

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