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ダイレクト・ドットコム・レーシングの店長日記

ミニバイクレース用パーツメーカーのDCR店長が綴る!

XR125モタードを2019年仕様へ

昨年はライダー力をアップすることに集中してしまい(その割にはライダー力のアップは控えめでしたが)w、今年は今までいじれなかったことをマシンに施して行こうと思っております。

昨年125ccにボアアップしたXRモタード、ヘッドカバーからのオイルにじみが直りません。新品カバー、新品ガスケットに換えてみましたが直りません。
P1110788.jpg

オイルフィラーキャップからもオイルにじみ。Oリングを換えましたが、こちらも直りません。
P1110799.jpg

ブローバイでエンジン内部の圧力が上がり過ぎているのでしょうか?

ということで、圧を抜いてみます。

ヘッドカバーにニップルをつけてみます。ヘッドカバーに穴を開け、ニップルを作って~。
P1110793.jpg

オイルフィラーにはブリーザー機能付きのキャップに交換。
P1110801.jpg

これで、もともとあったクランクケースからのブリーザーに加え、新たに2ヶ所増設することになるのですが・・・

キャブへの戻し口はこのままのサイズで良いのだろうか?もうワンサイズ大きくしようかな?どうなんだろ?
P1110805.jpg

いずれにしてもオイルキャッチタンクは要改造ですね。
P1110802.jpg
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