
他のバイクからエイプに乗り換えた多くの方(ほとんどといった方が正しいかも)が言うのは。。。
・エイプの純正ガソリンタンクが5.5Lと小さく、耐久レースでは給油回数が増えてしまう
・シートがまっ平でどこに座ったらいいか分からないし、タンクがニーグリップできない形状
の2点です。
改造して良いOPENクラスなら、タンクをホンダNS50の純正タンクに替えると上記の2点は解決です。
NS50タンクは9Lと大容量、形状も程よく長く、コーナーリング中のヒザでのホールドにも適しています。
こんなマシンになります↓

NS50タンクを装着したい方は、こちらのステーをお求めください。
■エイプ50/100用NS50タンクステー

在庫が切れていましたが、製造完了して販売再開しています~
・エイプの純正ガソリンタンクが5.5Lと小さく、耐久レースでは給油回数が増えてしまう
・シートがまっ平でどこに座ったらいいか分からないし、タンクがニーグリップできない形状
の2点です。
改造して良いOPENクラスなら、タンクをホンダNS50の純正タンクに替えると上記の2点は解決です。
NS50タンクは9Lと大容量、形状も程よく長く、コーナーリング中のヒザでのホールドにも適しています。
こんなマシンになります↓

NS50タンクを装着したい方は、こちらのステーをお求めください。
■エイプ50/100用NS50タンクステー

在庫が切れていましたが、製造完了して販売再開しています~
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