茂原MOTOWEST-GP 2017 Rd.１

千葉県にある茂原ツインサーキットで行われましたミニバイクレース「茂原MOTOWEST-GP 2017」に参加してきました～

昨年はＭ３クラス（ラップタイム38～40秒）に参加していたのですが、「今年はＭ２クラス（36～37秒）に参加したい！」と思い。。。

昨年のＺ125ＳＴ仕様のマシンを捨てて、よりパワーのある100ｃｃキタコキットエンジンを載せたＸＲモタード（100ｃｃオープン）で参加することにしました。

エンジンのパワー差だけで「軽く１秒はタイムアップするはず！」と呑気にシーズンオフを過ごしていたのですが、２月のシェイクダウンでは、ＳＴマシンでのベストの１秒落ち（汗）。
レース前週の最終テストでも３８秒を切れず、Ｍ２クラスの基準タイムを出せませんでした（涙）。

ということで、昨年と同じＭ３クラスへの参加となったのですが、悔しいので「レース中に３８秒を切って、次戦はＭ２に強制昇格！」を目標にしました。

●レース当日練習走行
レース前週の最後のテスト走行から決勝日までにマシンにいろいろ手を入れてみました。最後のあがきってやつです。

・エアクリーナーＢＯＸ加工
・Ｒサス変更（ノーマル→シフトアップＮＳＲ用サス＋ＤＣＲリアサスアダプタ）
・ブレーキパッド交換（→キタコＳＢＳオフロードシンタード）
・シート表皮変更（→スパイラル）
・ファイナル変更
・ＣＤＩ変更（→ＳＥＤＣＤＩ-ＲＷ）
・タイヤ交換（→ＢＳＢＴ601新品)
・ハンドル変更（→ハリケーン0004改）

こんなにたくさんやったら何か一つくらい当たりがあるだろう、何ならこの練習走行で３８秒切ってやろうと思っていたのですが、練習走行開始直前に不具合が発生し、いきなりパーツの変更を余儀なくされ、あわててコースインするも、ブレーキが効かず（新品パッドだったのを忘れていた）、焦りまくって時間切れ。３８秒を切るどころではありませんでしたｗ



●タイムアタック予選

走りはじめから、なんか調子がいいぞ！と頑張ったら３８秒切れました。わーい。
でも６周で腕が上がってしまいました。ブレーキの効きが強烈なのが原因か？
結果、人生初？のポールポジション獲得！でも決勝の10周はとても持ちませんｗ




●決勝
※スタート直前にバックオンボードカメラがこわれました（泣

夢のポールポジション。このままトップでゴールするにはスタートがとても重要になります。
ウォーミングアップラップでスタート練習を試みると、なんとエンストｗｗｗ
何が起きたのか分からなかったのと恥ずかしいのとで、頭が真っ白に。
オフィシャルさんに「再始動してください」と言われて右手親指がセルボタンを探しています。当然ありません。セルスターターのＧＲＯＭやＺ125に体と頭が慣れちゃったみたいです。
キックペダルの存在をようやく思い出し、再始動し、ウォーミングアップラップをビリで走る。
もしかすると最後尾に着かなきゃいけないのかな？と思いつつも、しれ～っとポールポジションのグリッドにｗｗｗ

日章旗が降られレーススタート。
我ながらよいスタートを決めホールショット。あとはとにかく全力全開。案の定６周目くらいで、息が切れ、腕も上がってきたが、何とかゴール。人生初優勝じゃないのかな？めでたい！



Ｍ３クラスの上位３名はＭ２クラスの決勝に出られることになり。。。腕も上がってしまっていてどうしようかと思いましたが、「ただでもう１レースできるなんてお得！」と言われて、出ることになりまして

●Ｍ２クラス決勝

決勝スタートでまたもエンスト～。教習所からやり直してくださいと言われそうですね。１コーナーまで押し掛けを手伝ってもらったんですが、エンジン掛からずでリタイヤしました。そのまま１コーナーでレース観戦。昨年のＭ３王者Ｎさんの転倒を目の前で目撃してしまい、「バイクのレースって危険」と思いました。レース終了後、なぜかキック一発でエンジン再始動。あれだけ押し掛けしても掛からなかったのにね～



次戦は他のレースと日程がかぶってしまい参加が難しいのですが、チーム員が参加予定なので応援しに来たいと思います。皆さんも茂原で楽しいレース、してみませんか？

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