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ダイレクト・ドットコム・レーシングの店長日記

ミニバイクレース用パーツメーカーのDCR店長が綴る!

パワーフィルターのアダプタ

昨日の続きです。

キャブの吸入口径(35mm)よりパワーフィルターの方が狭い(28mm)のはあまりよろしくないなと思いましたので、46mmのキャブ用のパワーフィルターを使うことにしました。このパワーフィルターだと一番狭い部分で40mmなのでキャブよりは大きくなります。

もちろんサイズが異なるのでそのままでは装着できないのでアダプタを作成してみました。

P1020955.jpg

すり割りが若干失敗気味ですが見なかったことにしてください。
単にサイズの差を調整するだけのカラーではつまらないので、パワーフィルターの40mmからキャブの35mmへスムーズに繋がるようにテーパー加工も施してみました。

まあこんなことをやっても大した効果が無いのがキャブってやつなんですけどね、いいのです、自己満足で。

しかしパワーフィルターって、取り付け部のサイズだけで選んじゃいけないんですね。今更ながら勉強になりましたわ~。


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コメント


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No title

DCR店長様

素晴らしいです!
PD派の私にとっては涎モノです

特注で、私の分もお願いいたしますm(_ _)m

hide | URL | 2014-01-23(Thu)18:00 [編集]


hideさま

パワーフィルターとキャブを送ってもらえれば検討してみます。でも加工の必要のないパワーフィルターが売っていたりしないですかね?

DCR店長 | URL | 2014-01-23(Thu)18:13 [編集]


No title

DCR店長様、ありがとうございます!

PDは純正採用(レーサーですが・・・)されているのにファンネルなどの種類も少ないですよね・・・
まあ、私はアンチファンネル派なので関係ないですがw
パワーフィルターも「汎用」ばかりで専用品は見かけませんよねw

キャブは,,ガタガタの車体を修正してから手を付けますので、またその時に相談させて頂きますね~

フロントフォークが曲がっていて、真ともにホイルが回転しない車体で燃費は語れないですからねw

hide | URL | 2014-01-23(Thu)19:03 [編集]


hideさま

PDはキャブが地味過ぎて(笑)、あれこれやる感じじゃないですからね。
アダプタの作成は必要な時期にまたご連絡ください~

DCR店長 | URL | 2014-01-24(Fri)10:55 [編集]