当店製シートベースに適さないシートカウルの加工

当店にはシートカウルを装着するためのベース部品として

・エイプ１００用シートベース（Ver2）

・ＸＲ１００モタード用シートベース

の２種類がありますが、このシートベースはフラットな面を提供するので、このベースに適したシートもおのずと内側がフラットなものになります。

内側がフラットなものの代表はホンダＲＳ１２５Ｒ用のシートカウルです。
逆にフラットではないものの代表はＮＳＲ５０やＮＳＦ１００のシートカウルです。ボルト止めする部分が凸形状になっています。
↓凸部



今回はこの適さないＮＳＦのシートを加工して、当店製シートベースに取り付けるのがテーマです。

まずあてがってみます。フレームその他に干渉する部分を確認します。




糸鋸で干渉部分をカットします。


これでまたあてがってみます。


内側を覗いてみるとやはり凸形状のおかげでシート面が前下がりになっています。


この凸部分を削り取ります。


この部分をＦＲＰで埋めるのが面倒でしたので、他の部分に穴を開けてベースに取り付けます。

こんな感じで取り付け完成！



ストレートでお尻を後ろに引いてしっかり伏せられるような位置にしましたが、シート後ろ端がタイヤよりはみ出すことも無く、レギュレーションに違反しません。
このような加工をしていただければ、ＮＳＲ５０やＮＳＦ１００のシートカウルも装着可能です。

最後に・・・

後ろから見たらかなり曲がっていました（笑）。皆さんはもう少し慎重に位置決めしてくださいね！


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