
快晴でした。日差しは暑いくらい。でも風は冷たくて、気持ちいい~。
こんな絶好の練習日和なのに、それほどコースは混んでいなくて、走りやすかったです。
で、内容のほうはといいますと
1.苦労して取り付けたA/Fロガーは・・・
1周目に
「too rich」の表示。燃調が濃すぎるという意味ですが、なぜ?
ノーマルキャブにノーマルパーツなのに・・・
で、電源を入れなおして再スタートした2周目に
「Error 8」の表示。
何だ?何だ?マニュアルを見てみるとセンサーの故障ということらしい。
え~、
せっかく苦労して取り付けたのに2周で終了ですか・・・とほほ
2.今日はタイヤが良く滑る
特にフロント。
走行前にFフォークのイニシャルを抜いたからかな~?、もっと前に加重していこう
乗り方を変えてみますがまだ滑ります。
立ち上がりでアクセル開け開けのときにも滑り気味です。
いや~今日は攻めているな~と我ながら感心し頑張っていた午後の2本目に気づきました。

むむ?Fタイヤ、左右の溝の長さが違いませんか?
もう少し良く見てみると

エッジの部分、違う皮膚が出てきているんですけど・・・
これってタイヤが終わっていること?
コース管理人さんのひらっちさんに見てもらいましたら「普通の人はここまで使わないですよね~」と。
今まで良く走っていたコースではタイヤがザクザクになって波波になって終了だったのですが、トミンや富士カートコースは表面は荒れないようです。荒れないことと減らないのはイコールではないようで、タイヤはゴムである以上磨り減っていくものなのだと、気づきました(オイ、何年やってんだよ)。
という感じで、昨日の私はいいことなく終わりました。
昨日は、先月トミンではじめてお会いしたMさんもいらしていて・・・
1ヶ月前は初心者オーラでまくりだったのですが、昨日はほんとにうまくなっていて~
「人間ってこんなに成長するんだ~」ってうれしく思いましたよ~
自分のことではなくてもライダーの成長ってうれしいですね~
次に会うころにはきっと抜かれるのではないかと思わせるくらいの成長ぶりに、良い刺激を感じた私でした~
次回も宜しくMさん(&弟さんも!)
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ノーマルキャブにノーマルパーツなのに・・・
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「Error 8」の表示。
何だ?何だ?マニュアルを見てみるとセンサーの故障ということらしい。
え~、
せっかく苦労して取り付けたのに2周で終了ですか・・・とほほ
2.今日はタイヤが良く滑る
特にフロント。
走行前にFフォークのイニシャルを抜いたからかな~?、もっと前に加重していこう
乗り方を変えてみますがまだ滑ります。
立ち上がりでアクセル開け開けのときにも滑り気味です。
いや~今日は攻めているな~と我ながら感心し頑張っていた午後の2本目に気づきました。

むむ?Fタイヤ、左右の溝の長さが違いませんか?
もう少し良く見てみると

エッジの部分、違う皮膚が出てきているんですけど・・・
これってタイヤが終わっていること?
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今まで良く走っていたコースではタイヤがザクザクになって波波になって終了だったのですが、トミンや富士カートコースは表面は荒れないようです。荒れないことと減らないのはイコールではないようで、タイヤはゴムである以上磨り減っていくものなのだと、気づきました(オイ、何年やってんだよ)。
という感じで、昨日の私はいいことなく終わりました。
昨日は、先月トミンではじめてお会いしたMさんもいらしていて・・・
1ヶ月前は初心者オーラでまくりだったのですが、昨日はほんとにうまくなっていて~
「人間ってこんなに成長するんだ~」ってうれしく思いましたよ~
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