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ダイレクト・ドットコム・レーシングの店長日記

ミニバイクレース用パーツメーカーのDCR店長が綴る!

20180926もてぎ4ストミニバイク走行会

9月26日、ツインリンクもてぎの4ストミニバイク走行会に参加してきました~

4ストミニバイク走行会は・・・4月、6月にも参加しましたが、雨&雨。

今回も前日の天気予報では雨。もてぎまで行っても雨なら楽しくないので、行くのをやめようとしていたら・・・

雨でも行く気満々の段さんや工藤さんや小島さん。。。あなたたちが雨を呼んでいるのですwww反省してくださいwww

仕方ない、私も行くか。。。でも雨なら走らないので現地で暇になるので、メンテナンス中のエンジンを持っていくことに。雨なら腰下分解しようっと。

現地までの道のりは、今後のアイス活動のメイン「pino」です。
DSC_3102[1]
現地に着いたら、雨は止んでおり、走れそう。さすが私、晴れ男!www
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よ~し、たくさん走るぞ~と喜び勇んで並んだ受付の列で。。。1時間以上待たされる。結果、ブリーフィングに食い込む。

今回はいつも受付などを手際よく進めてくれるライディングハートさんがいなかったからなのか。。。
いつ雨が降ってきてもおかしくない屋外で1時間以上待たせるなんて、まったくもてぎ事務局はダメだな。
受付・書類記入台・走行券販売・ビデオ講習のレイアウトを見直せば、並んでいる間に書類書いたり、ビデオ見ることもできるし、待っている行列も建物内に収めることもできるんじゃないのかな、パイプ椅子でも並べてくれていればなお嬉しい。
ゼッケン毎に受付時間を区切ったり、整理券式にしたり、いろいろ考えられないのかな~。単純にゲートオープン直後から受付開始してくれるだけでもいいのにね~。

と、ブルーな気分になったので、1本目の走行はパスして、持ってきたエンジンを分解し始めるが。。。

恒例のオイルポンプのねじが緩まない。もちろん、ぬかりなくショックドライバーは持って来ていて、トライしたら、ビットが割れましたwwwホンダのオイルポンプねじ、半端ないwww

そんな1本目は、DCRXRモタード号を段さんに試乗してもらいました。ルマン式スタートばりに、17番ピットから31番ピットまで走って来て飛び乗る段さんが素敵です。
https://youtu.be/Bw9Qhue-Rso

続く初心者走行枠をパスして、3本目は私が走ります。マシンはZ125。
Z125で参加した2017DE耐、2017ちょっとDE耐ではタイヤの消耗に苦しんだので、その対策を施したマシンでタイヤの荒れテストです。その意味では谷野さんや水野さんレベルの2分50秒を切れるライダーが走るべきですが、当初予定していたしゃあ水口テスターが参加できなくなったので、仕方なく私が走ります。

ギヤ比の関係か?それともファイナルが合っていないのか?それともそんなもんなのか?(←多分そんなもんなのだと思います)2速と4速はほぼ使えないです。でも唯一使える3速がすごくパワフルです。私でも2分52秒台~。

もっと行けるぜ~というタイミングで赤旗。ここで私は走行を終了し、サブコンでドエルタイムを変更して、2分50秒切りを目指します。

4本目、なんかすごくいい感じです。2分51秒台をマークし、うまくクリアラップが取れれば50秒切れるんじゃないか。。。
https://youtu.be/yfQyF-LUHuo
という時に、急にパワーダウン、何とかピットまでは戻れたが、一度エンジンを止めたら2度と掛からなかった(汗
何が壊れたんだろう。。。とりあえずプラグは交換してみて問題なし。
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原因は未だに分かっておりません。誰か教えて下さいw
DSC_3109[1]

とりあえず1.5時間くらいは走れました。そのタイヤは結構きれい。これならタイヤ交換無しでのDE耐完走の可能性もあるのではないか?
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最後の5本目はDCRXRモタード号で、段さんとランデブー走行します。まあ途中からは段さんにずっと引っ張ってもらってしまってますが(汗
前方カメラ
https://youtu.be/UXoAdQsJrzY
後方カメラ
https://youtu.be/NsgfipUP9-Y
引っ張ってもらったおかげで、もてぎでの自己ベスト2分47秒(2012年)を6年ぶりに更新しましたwww
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いやいやもっといける!とアクセルも千切れんばかりに頑張ったら、まじでワイヤーが千切れたみたいでスロットル全開のままになってしまい・・・(滝汗 一瞬、最悪のことを覚悟しましたwが、無事に生還~
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と、まあいろいろありましたが、ドライで3本走れて、とても楽しい1日でした~

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20180909茂原3時間ミニバイク耐久レース

昨日は茂原ツインサーキットの大きい方のコース(東コース)で開催された「茂原3時間ミニバイク耐久レース」に参加してきました~

DCRには「チームDCRビギナーズ」 というチームがあるのですが、今年は目立った活動をしていないので、年に1度くらいメンバーみんなが集まってレースに参加しようと思って企画しました。

6人くらい集まって、それぞれ自分のバイクを持ってきて、難しいこと考えないで気持ちよく走ろう~1人30分も走れば十分楽しいじゃないか!

そんなイメージを持っていたんですが、集まったのはわずか3人www 石橋さん、杜さん、そして私。
(出席率悪すぎwwwもうDCRビギナーズは解散しますwww)

それぞれ持ち込んだマシンは、NSF100SP、NSF100ノーマル、Z125STで、SPクラスにエントリー。

結果は・・・1人30分×3人×2スティントを無事に走り切り、総合19位/38台。SPクラス6位/12台。ちょうど真ん中ですね~

まあ順位より、ペナルティや転倒、マシントラブルなく、全員が持ち時間の1時間を無事に走り切ったことが、「チームDCRビギナーズ」としては良かったと思います。

総合結果
クラス別結果
ハンデリザルト

オンボード動画

前方カメラ
https://youtu.be/pY_vUQ-BTzY
https://youtu.be/FuWaQVxYt3s
https://youtu.be/PF5POAY19sY
https://youtu.be/V7tQ8uzIcmc

後方カメラ
https://youtu.be/o4zcow0Fo3s
https://youtu.be/EpTh95ZEjkI
https://youtu.be/_2Tkx3hZFvs
https://youtu.be/DIgNBenAwhk

私個人としては・・・

■練習走行でアクセルOFFでパンパン音がうるさい、サブコンで燃料濃くしてもダメ、もしかして・・・と思ってチェックしてみたら・・・
割れてますwww(仕様違いのエキパイを持っていたので助かりました)
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■ルマン式スタートでマシンに駆け寄ってハンドルをつかんだ瞬間、クラッチレバーホルダーがめちゃ緩んでレバーがダラーンと。。。手で持ち上げたが手を離すとまたダラーン。。。なぜこのタイミングでwww せっかくの8番グリッドでしたがほぼ最後尾で発信
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■西コースとは違い東コースの縁石はみんな飛び越えるんですね~フロントサスセットがでたらめのDCR-Z125号では怖くて出来ない。フロントサスのセットを何とかしないと。タイヤの荒れがひどい。
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リアタイヤはキレイ。リアサスの純正ダンパーの状況次第だな。ダンパーがまともならバネはそれほど硬くしなくて良さそう。
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■やっぱりZ125はブレーキ効かないw

■最終コーナーの前半がチャレンジングな感じで好きかも。後半はコースとピットロードを分けるガードレールがどうしても目に入るので怖いw

このレース、通常の表彰のほかに、ハンデを加味した表彰もあって。。。

コース上ではかなり遅かった「チーム永田兄弟」がOPENクラスの3位で表彰台に。
「ライダーが全員坊主」「ライダーが全員75キロ以上」「ライダーがブサイク」などのハンデを積みあげた模様。おめでとうwww

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黒坂ホンダ優勝記念 エイプ・XRモタード用バックステップ裏バージョン復活販売!

7月のモトピクニックST100クラスは、黒坂ホンダさんがついに優勝~
https://youtu.be/wFOPmg6uXxc

いつ勝ってくれるのだろうか?と待ち続けること数年。。。ついに!でした!
(マジ泣きそうになった)

そんな黒坂ホンダさんの優勝を記念して、彼が使ってくれている当店のバックステップを復活販売!

裏バージョン仕様と呼んでいるシフトロッドがステッププレートの内側を通るタイプです。

しばらく作っていなかったのですが作りましたので、ぜひご利用ください!
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ご注文はこちら!
ヤフオクからも注文可能!

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GROM純正ホイール用カラー、受注生産販売5セットのみ

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GROM純正ホイール用のダストシールレスカラーを作りました。

作ったのですが、ブログに載せる前に売切れてしまい。。。

ということで、あと5セット受注生産にてご注文を承ります。

納期は2週間ほどくださいませ。

■GROMグロム用アルミ製ホイールカラー(ダストシールレスタイプ)(グロム純正ホイール用 前後左右4個セット)

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GROM用クラッチアジャストボルト、販売再開~

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とてもとても長い間在庫が切れておりました、

■GROMグロム用クラッチレバー位置調整用ワイヤーアジャストボルト

ですが、製造完了しまして、販売再開しております~

GROMはレバーが遠いですよね~。このボルトでレバーを手前に寄せると、クラッチ操作がとっても楽になりますよ~。

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