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ダイレクト・ドットコム・レーシングの店長日記

ミニバイクレース用パーツメーカーのDCR店長が綴る!

クラック!

今日はチームDCRビギナーズのメンバーのマシン整備。

ギヤ抜け対策を施しました。

マシンを横倒しして、さくっと1時間で終了。
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自分が予想した時間内で作業が終わるなんて、超珍しい~

こんなはずはない、こんな時には何か起きるはずだ~とちらっと見たのがいけなかった。

NSFでクラックが入りやすいエンジンハンガー部分に。。。
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横倒しだっただけによく見えてしまった。

そして・・・そっとマシンを起こしましたwww。

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DCR VS 羽鳥団クラス 勝敗の行方は!?

先日の茂原のレースで、ついに開催されました、

「DCR vs 羽鳥団クラス」

なんと21台のエントリー。この日最多台数のクラスとなった(なってしまったw)。

内訳は

DCR17台
羽鳥団4台

ダイレクト・ドットコム・レーシング、多すぎwww

果たして勝つのはどちら?
茂原の主こと羽鳥団長率いる羽鳥団か?
それとも伸張著しいビギナー集団を投入したDCRか?

台数に差があったので、特別ルールを採用しました。

・「レースタイム」の「メンバー平均」

で勝負を決めます。

「レースタイム」なので、1周だけ速くてもだめです。10周、全力疾走が求められます。
「メンバー平均」なので、誰か一人が速くてもだめです。メンバー全員のタイムが結果に影響します。

そのため、DCRでは前日の練習段階から、上級者がビギナーを指導する光景が何度も見られました。ビギナーメンバーの底上げのためです。さすがです、DCRのチームワーク。私は暑さにへばって昼寝してましたがwww

前日の夜はDCRは合宿です。合宿所でもエキスパートライダーによる茂原攻略ゼミナールが行われていました。さすがです、DCRの向上心。私は徹夜入りだったため先に寝ましたがwww
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レース決勝当日の朝も、コースウォークゼミナール。DCRメンバー、みな真面目ですね。さすがです。
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レース結果は下記になります。
https://youtu.be/HLcG3dLr4XQ
https://youtu.be/Z5BnjY7F2I8

Wエントリーしていた他のクラスでの転倒やタイヤトラブルなどがあり、決勝はDCR4台、羽鳥団1台のDNSがありましたが、それでも16台という多さ。メンバー全員、全力を尽くしました。

DCR VS 羽鳥団クラス決勝
1位 DCR 6分23秒628
2位 DCR 6分24秒946
3位 DCR 6分26秒034
4位 DCR 6分30秒511
5位 DCR 6分40秒902
6位 羽鳥団 6分44秒186
7位 DCR 6分44秒309
8位 羽鳥団 6分51秒976
9位 羽鳥団 6分57秒229
10位 DCR 6分57秒415
11位 DCR 7分00秒027
12位 DCR 7分00秒246
13位 DCR 7分02秒239
14位 DCR 7分03秒978
15位 DCR 7分05秒283
16位 DCR 7分05秒310

レースタイムのメンバー平均は
DCR6分48秒0636
羽鳥団6分51秒1303

で、DCRの勝ち!10周で3秒差なので、ラップタイムで0.3秒差という際どい勝負でした!!

DCRメンバー、よく頑張りました、おめでとう~

そして数的不利の中、この戦いを受けてくれた羽鳥団長&羽鳥団の皆様に感謝申し上げます!

感謝はしているのですが、負けは負けですw、罰ゲームはしっかり受けていただきました。
ラーメン超大盛り~
https://youtu.be/MtqpXA8dpUE
https://youtu.be/1SJbLfeWScY
https://youtu.be/nNVAbemtFrI
https://youtu.be/eJkpJgpnWgk
https://youtu.be/yBPA-MeGJIc
https://youtu.be/J1VMl1fvf2c

ちょっと大盛り過ぎましたかねwww

今回 DCR vs 羽鳥団クラスというへんてこな名称で開催されたこのクラスは、今後名称を変えて、今シーズン継続開催されるそうです。これでDCRでも羽鳥団でもなくてもエントリーしやすくなりますね。4スト125ccまでのオープンクラスなので、もてぎのDE耐や筑波の耐久茶屋のレース車両で参加できます。みんなで盛り上げてくださいね~

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2017DCR夏合宿その2

明けて合宿2日目。
茂原ツインサーキットで開催されるMOBARA MOTO WEST S-1 GPに参戦です。
今大会は100台オーバー!今、熱いレースです。

GROMクラスにメンバー5人参戦(全6台)
1位、2位、3位、5位、6位獲得!
https://youtu.be/5tZu17kTjqg

NSFクラスにメンバー1人参戦(全9台)
6位獲得!

M3クラスにメンバー9人参戦(全20台)
5位、7位、8位、9位、13位、14位、15位、16位、18位獲得!
https://youtu.be/j0AW_WEuPh0

M2クラスにメンバー4人参戦(全11台)
5位、6位、8位、11位獲得!
https://youtu.be/vSKKsV_kt8o
オンボードhttps://youtu.be/86W5ET0HNco

DCR vs 羽鳥団クラスにメンバー17人参戦((全21台)
1位、2位、3位、4位、5位、7位、10位、11位、12位、13位、14位、15位、16位獲得!(4人決勝DNS)
https://youtu.be/HLcG3dLr4XQ
オンボードhttps://youtu.be/Z5BnjY7F2I8

メンバー全員、頑張りました~

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2017DCR夏合宿その1

ここ数年の恒例行事『夏合宿』。2015・2016年は白糸スポーツランドでしたが、2017年今年は茂原ツインサーキットです。

今年は初めて合宿にレースを組み込んでみました。7月22日土曜日が練習、23日日曜日がレースです。

参加人数18名。。。過去最多です。DCRダイレクト・ドットコム・レーシングも大きなチームになりましたwww
※参加メンバーは地元千葉県が10名、東京・埼玉・茨城・神奈川が5名、遠征組もいて、大阪1名、三重1名、長野1名と全国規模になってきましたw。

この18名が既存クラスの「M2」(4名)、「M3」(9名)、「NSF」(1名)、「GROM」(5名)にエントリー。

さらに・・・我々のために茂原ツインサーキットさんが、「DCR vs 羽鳥団」(MOBARA MiniMoto OPEN)というクラスを作ってくれました。なのでそちらにもエントリーしないわけには行きません。

そう、18人全員がダブルエントリー。この猛暑の中、ダブルエントリー。さすがDCRダイレクト・ドットコム・レーシングの夏合宿です。過酷です。


ところで「合宿」の良い点って何だと思います?

「同じ場所(コース)を2日連続で走れること」はもちろんですが、1日目の夜が重要なんです。

その日に感じたこと、出来たこと、出来なかったことを整理し、翌日再チャレンジするための時間が大切です。

その時間を1人で過ごすのではなく、同じ時間に同じコースを走ったメンバーで過ごす。

すると、自然と誰かが質問し、自然と誰かが回答する。

今年もそんな素敵な時間が流れました。

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ガスケット作り

ベースガスケットは既製品を購入しています。

でも今回は訳あって自作です。

大昔、紙ガスケットでは作ってみたことがあります。

が、今回はアルミです。柔らかいとはいえ金属ですから、紙のようには上手く行かないのでは???

時間が無いので悩んでいる暇はありません。実行あるのみです。

まず材料と工具をそろえます。

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純正のベースガスケットをコピーして型にします。
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0.2mmのアルミ板をホームセンターで買ってきて、ガスケットのコピーを貼り付けます。
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スタッドボルトなどの穴はベルトポンチで打ち抜きます。
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ピストン部分は刃の曲がった金切りバサミを使うと便利です。なぜか持っていました。
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外周やその他の部分は普通のはさみとカッターで。
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ポンチで打ち抜いたところは反り返っているし、他の部分もヨレヨレしちゃいましたwww
まあはじめてのガスケット作りなのでこんなものでしょう。

さあこれでエンジンが組めますよ~




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リアサスアダプタ、販売再開!

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欠品しておりました

■NSF100/NSRminiリアサスアダプタ(エイプ/XRモタード用)

ですが、製造が完了しましたので、販売再開しております。

ご予約いただいた方には明日発送します!

■NSF100/NSRminiリアサスアダプタ(NS50F用)
も在庫あります~



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GROM用NSRホイールコンバートキット、販売再開!

NSRホイールコンバートキット

■GROMグロム用NSRホイールコンバートキット

製造が完了しまして、販売再開しております~。珍しく在庫があるこのタイミングをどうぞお見逃しなくwww

これでグリップ力は上がり、ハンドリングは軽くなり、タイヤライフも長くなる、はず!!

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