昨日は筑波サーキットのちっちゃい方（＝ＴＣ1000）に行ってきました。
こんなくそ暑い中、練習に来るやつはそんなにいるまい！と思っていたんですが、朝６時３０分にゲート前は長蛇の列。
日曜日ですよ、今日は。他にやることないんですか？皆さん（笑）
そんな皆さんのやる気に圧倒され、「今日は午前中しか走れないから、ピットは１日走る方に使ってもらおう」と遠慮がちにしておりましたら、最近走りが復活気味のＭ山さんに「ぜひ隣のピットを使ってください」と親切にしていただきました。ありがとうございます。
これだけの台数がいたらクラス分けになるわけでして、この日はＡ，Ｂの２クラス分け。
境は４３秒。
ベストは４２秒台なんですが、最近４３秒台ですら走れない私ですから、当然遅いほうのＢ枠で走るつもりでおりましたら、皆さんから「もちろんＡですよね」と言われ・・・
いやそりゃ私だってＡ枠で走りたいですよ。でも遅すぎてみんなに迷惑がかかるのは、ちょっと・・・
と思って躊躇してたんですが、あまりにみんながＡ枠Ａ枠って言うものですから、
Ａ枠の走行券を買いましたよ。
もしクレームが付いたら、「私、Ｏ塾生です」って言えば、クレームも引っ込むと（笑）
９時です。走行開始です。
１０分くらい走って、キャブセット変えて、あと１０分走って、３０分の１枠が修了です。
ゼイゼイ・・・
死にそうです。暑いし、息あがるし。
それより、ショックです。
一生懸命開発してきた今年のパーツと昨年の旧パーツのタイムに差がないのです。
何をやってきたんだろうか・・・。
ショックで気絶しそうです。
３０分のインターバルで２本目です。
２本目も１０分走って、セット変更、１０分走って修了。
１本目より良くなったけど、新旧のパーツの差はあまりなく・・・
さらに
車体のセットが・・・曲がらないというか・・・なんというか・・・
何も考えずにぽんと変えてきたＮＳ-1のＦフォークがいけないのか・・・
ＮＳＦの純正リヤサス＋アダプタがいけないのか・・・
どこかに大きな問題があるんじゃないか・・・という不安が・・・
そしたら
「乗ってみましょうか」と関東の有名なＳＴ乗りのけんぱーさんが言ってくれたので、試乗をお願いしちゃいました。
他のＳＴマシンとからんで走るケンパーさん（一番後ろでめちゃ伏せているのがけんぱー氏）。
試乗後、山ほどダメ出しされるのかと思ったら
「フロントの剛性が少し高いけど、何の問題もないですよ～。Ｒサスも何の悪さもしてないし。キャブもＯＫですよー」
と、いうことで、マシンには問題がないことが判明。
ということは、「ライダーの問題」というわけでして・・・汗
まだまだ精進しなければなりませんな～。
ということで、猛者ぞろいのＳＴ100クラスですが、まだまだのレベルな私にも皆さん優しくしてくれるのがうれしいです。がんばろーっと。
けんぱーさんと私の走りの解析はのちほど。
ＰＳ 今日は、筋肉痛がひどくて、具合わるいっす！
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