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ダイレクト・ドットコム・レーシングの店長日記

ミニバイクレース用パーツメーカーのDCR店長が綴る!

いろいろ

ここのところ頑張って製造したので、過去最低の欠品率!!

まあ、実は在庫があとわずかという商品が結構あるので、またすぐに欠品だらけのWEBSHOPに戻ってしまいそうですが・・・(汗

さて最近同じような質問がありましたので、ここで回答しておきます。
(WEBSHOPの商品ページにも追記していこうと思います)

Q:RUN R&Dマフラーの次回入荷時期はいつ?
A:未定です。ダウンタイプは完全修了ですが、センター出しは再生産するかも?しないかも?再販売が決まった時にはブログやHPでお知らせします。

Q:お店に伺いたいのですが、駐車場はありますか?
A:はい。1台分ですが専用駐車場ございます。近々、駐車場所などが分かる画像をUPします。サーキットに行っていたりして不在の場合がありますので、ご来店日時をお知らせいただいた上でお越しくださいませ。
  
Q:ハンドルバーを試してみたいのですが、モニター品はないですか?
A:はい、モニター品がございます。メール(info@direct-com-racing.jp)でご依頼ください。モニター品の貸し出し期間は約2週間・返送送料はご負担ください。

Q:今年はレース出ないんですか?
A:出ますよ~。秋までには基準タイムをクリアしたい!

Q:NSFのRサスをエイプ/XRにつけるためのアダプタのモニターは募集しないの?
A:募集してますよ。応募者いませんけど(悲)。
  モニターの応募者がいないのに試作品は売れていってしまっています。みんなチャレンジャーですね~。

Q:おたくでエイプやXRの車両は売っていないんですか?
A:はい、バイク屋さんではありませんので。

Q:おたくのバックステップを購入予定ですが、マシンを持っていくので取り付けてくれませんか?
A:いやです(笑)。簡単ですからご自身でやってみてください。お手伝いはいたします~。

Q:業者販売はしていないのですか?
A:はい、業者様でも一般の方と同じ価格になります。

Q:かっこいいステッカーやTシャツとか作ってください。
A:無理です(笑)。

Q:いい大人なのだから、アイス4個はやめなさい。
A:いやです(きっぱり)!

Q:やっぱり速い人しかサポートしないんですか?
A:そもそもサポートライダーなんてうちにはいないのです。パーツ開発に協力してくれるライダーさんはいますが、お金が出ているわけでもありませんし、速さで決めているのではありません。皆さんの善意で協力していただいているのです。

Q:たくさん練習しているようですがなぜ速くならないのですか?
A:・・・

Q:今年は夏合宿やるんですか?参加資格あるんですか?
A:やりたいな~って思ってます。参加資格は「やる気のある人」。

Q:もう京葉スピードランドは走らないのですか?
A:最近走ってませんが、行きたいと思ってますよ。3時間区切り無しの走行時間設定はパーツのテストに最適ですからね。

Q:エンジンのメンテナンスはどこに依頼するのがいいですか?
A:それはもう7Cさんに決まってます。

Q:なぜセパハンに乗れないのですか?
A:・・・



明日は筑波2000でTC-MINIのレース見学です。あの伝説の男:エストレアのSumi氏も来るらしい!
筑波に行かれる方!Sumi氏を見つけたらツイッターで報告してください!


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NS50タンクステー(XRモタード用)販売再開!

欠品になって早1年?2年?最後に作ったのいつだっけな?

いつまでも欠品中にしておくことも出来ないので、意を決して製造開始したら1日半で出来た!

こんなに簡単に出来るなら、なぜもっと早く作らなかったのか・・・私が教えて欲しいです(笑)。

そんなこんなで・・・

NS50のガソリンタンクをXR50/100モタードに装着するためのステーが出来ました~。

P1070355.jpg

XRモタードにNS50のタンクを装着すると・・・こんな感じになります~

P102000901.jpg

ノーマルタンクの5.6LからNS50タンクの9Lに容量が増加するので、耐久レースでは戦略的に有利になります。またニーグリップ&ハングオンしやすいタンク形状のため、ライディングポジションが楽に決まりますよ~

どうぞご利用ください。

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ベンチテスト

昨日はお店をお休みにして1日ベンチテスト。

全日本&スペインで大活躍中の7Cさんにお邪魔して、開発中のキャブパーツのテストとレースパートナーさまのマシンのテストを行ってきました。

「7Cさんのめちゃキレイな全日本用NSF250」をベンチ上から引き摺り下ろして、「私の汚いXR100モタードST仕様」を載せる時点で恐縮度満点ですが、開発のためにはベンチテストがどうしても必要なので。

まずノーマルパーツで何回かパワーを計り、基準値を作ります。

次に開発パーツに交換してパワーを計って、ノーマルとの比較を行います。

こんな感じ。
名称未設定-1 コピー

午後からはレースパートナーさまのマシンのベンチテスト。

私と同じST仕様のマシンですが、エンジン個体の差やマフラーなどつけているパーツの差が明確になっていきます。

楽しい作業ともいえますが、現実は時に残酷なものです(笑)。詳しいことは書けませんが・・・

あ~、もう開発やめてもいいですか?(笑)

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ハンドルバー、生産完了!

欠品中でしたハンドルバーですが、製造完了しまして、在庫UPしました。

ハンドルバー

バーエンドキャップははめずに発送しますのでお好みの長さにハンドルをカットしてもOKです。

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休業

あさって6月27日は休業となります。27日に頂いたご注文へのメール対応、商品発送は28日より順次行います。何卒お許しくださいませ~。

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ノーマルタンクオフセットステー(エイプ)販売再開!

エイプのノーマルタンクを後方にオフセットして取り付けるためのステー、本日製造あがりまして、販売再開でございます。限定4セットのみとなります。

ステーはこれ↓
P1040971_20120623181700.jpg

で、このステーを使うと、ノーマルタンクがこの位置で取り付きます。
P1040970_20120623181659.jpg

バッチリなライディングポジションになります。

専用のオイルキャッチタンクも販売中。在庫残り3個です。
P1040969.jpg

DE耐ではNS50やNSR50のタンクをつけるのが流行りですが、スプリントでは大きすぎないノーマルタンクが良かったりします。またノーマルタンクは、ガソリン補給後の残量が見やすいのもGOODです。

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フロントアップスタンドBタイプ、在庫UPしました~

フロントアップスタンドBタイプ、製造修了しまして在庫UPしました。

http://www.direct-com-racing.jp/shopdetail/016000000001/order/

う~ん、今回も・・・お値段据え置きです。

ちなみにAタイプは在庫残りあと1つ。今後はAタイプは製造予定がなく、Bタイプのみとなります。

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トップブリッジ在庫UPしました~

欠品中でしたエイプ/XRモタードのトップブリッジですが、本日在庫UPしました~

が、ハンドルクランプの在庫が不足気味ですので、またあっという間に欠品になってしまうかも~?

必要な方はお急ぎくださいませ~

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ブログ

ブログの更新がないと

「どうした?生きてる?」

と安否確認のようなメールが来ますが、どうぞ気になさらないでください(笑)

いや~、何もやっていないわけではなく・・・

ステンレスが硬すぎるだけです。硬すぎて作業が進まないだけです。

よく「金属の気持ちになって作業すれば簡単だよ」って言われますが、

言っている意味が全く分かりません(笑)

人間の気持ちすら分かりませんからね、金属の気持ちなんて分かりませんよ。

せめてアルミなら・・・ほんの少し分かってあげられるかもしれませんが・・・

ステンレスなんて嫌いですよ(笑)

で、作業が進まないので、現実から逃避して・・・

ボルトBOXを新調~ついでに中身を整理。

現場でトラぶった時、ここに入れておいたボルトやナットに何度お世話になったことか・・・

P1070353.jpg

ボルト、ナット、ワッシャー、シム、クリップ、ホースバンド・・・

たった1つのものがないと走らせることすら出来ないこともありますよね・・・

すぐに取り出せるように整理して収納中。

あ~、このあとステンレス・・・帰りたい・・・

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16日も雨ですか?

今週土曜日に筑波1000に行こうと思ってますが・・・

雨予報です。

あ、私のせいではありませんよ。

梅雨ですから。そういう季節なのです。

しかしまあこうも走行日が雨になると困るな~

Oさんなんか3台のシェイクダウンをするって言っていたけど、雨で出来なかったりすると、ぶっつけ本番でレースになったりしちゃうんだろうか???

まあOさんのように実力のある人はそれくらいのハンデを背負っても良いかも~(笑)

実力のない私は、自営業の利点を生かして、晴れている日に営業しているサーキットに行けばいいのだ~

ふ、ふ、ふ、、、自営業万歳!w


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シフトダウンできない病

TC1000。

通常1ヘアピンでは5速から3速へシフトダウンするんですが、出来ません、私。

なので4速で、1ヘア~最終コーナーを回る私。



まあちゃんと3速に落としても0.1秒しか変わらなかったりします、私。

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TC1000

今日はTC1000に行ってきました。とても良い天気で・・・

しかし・・・遅いですな・・・自分・・・43秒後半

こんな時でも作っていったパーツが効果を発揮していれば落ち込まないのですが・・・

なんか、さっぱり分からん~

自分の感覚の鈍さをフォローしてくれるはずのA/Fセンサーも壊れた?のか・・・

こんな時はもう不貞寝するしかないっすね。

本日初使用の新型オンボードカメラ。

もうちょっと広角なレンズのほうが良いみたい・・・コーナーのイン側が写ってないね~

それに

簡単操作は良いのですが、画質がイマイチ・・・

まあ2万円の商品に求めすぎもイケマせんな



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欠品商品の製造予定

いくつか欠品してしまっている当店WEBshop。

しこしこ作ってはいるんですが・・・ごめんなさい~

以下、欠品商品の製造完了予定です。

Fフォークイニシャルカラー(ロング)・・・これは先ほど製造完了しました~
P1070343.jpg

ハンドルバー・・・6月末製造完成予定(材料は4月に買っていたんだが・・・)

フロントアップスタンド(Bタイプ)・・・これも6月末完成予定(材料が今週末に届きます~)

エイプノーマルタンクステー・・・これも6月末までに頑張ります(でも少数です)

XRモタード用NS50タンクステー・・・これは7月~(この手の商品はDE耐が終わると注文が減るんだよな~)

・エイプ/XRM用トップブリッジ・・・これは多分6月中~(多分です・・・)

マフラー・・・入荷予定なし~(RUN R&Dさん・・・作って欲しいけど無理かな・・・こうなったら俺が作るか(笑))

NS-1ホイール用カラー・・・最後の1個も今日売れちゃいました。またリクエストが溜まったら、ね!


さあ~これから明日のTC1000の準備。その前にコーヒーで一服~・・・


あ、そう、そう、

あの、ミニバイクの代表的な耐久レース・・・今年で最後といううわさを聞きました・・・

マジ?

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ドリーム50R 補足

ただ今絶賛オークション中のわがドリーム50R。

オークションページにはあまり写真が載せられないので、ここに補足説明的に載せることにする~

ちゃんとレギュレーションを守るとこんな大きなゼッケンになっちゃうんだよー~
P1070215_20120605182058.jpg

カラーリングはしなかったな~
P1070213_20120605182101.jpg

一度転んだことがあったんだけど奇跡的にあまり大きな傷にならなかった~
P1070212_20120605182100.jpg

シートはノーマルがフカフカすぎて乗りにくいので、表皮を剥いで、スポンジ貼っただけのシート
(表皮とスポンジは残してます)
P1070209_20120605182057.jpg

エンジンの外観はきれいです。
P1070210_20120605182057.jpg

レースに出るつもりだったのでタイヤの山はしっかり残ってますが、もう古いはずです。
しかしキレイなスポークホイールだね~
P1070214_20120605182059.jpg

HRCのロゴが美しいオプションパーツのケースカバー(というか、内側のステータキットがオプション)
ヘッドカバーのミッキーマウスもキレイです。
P1070199_20120605182352.jpg

細いけどしっかりなRサス。チェーンやスプロケットは415サイズに変更。
P1070200_20120605182352.jpg

ヘッドカバーをとめるボルトから圧が抜けるというSプレシジョン製のパーツ
P1070203_20120605182208.jpg

カウルをつけるとハンドルと当たるのでハンドルストッパーは必須。
P1070206_20120605182210.jpg

でかいCR22スペシャルというキャブが付きます。あまりにでかいのでマニホールドだけでは固定できないから(?)フレームからステーでキャブを吊ります。
P1070205_20120605182209.jpg

これがCR22スペシャル。HRCのオプションパーツです。
P1070180_20120605182350.jpg

ヘッドブリーザーのホースを受けるようにニップルを追加溶接しています。
P1070208_20120605182212.jpg

純正のゴムステップは滑りやすくて・・・Sプレシジョン製のアルミステップバーに変更。
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HRCオプションのタコメータ。15500RPMに印がしてありますね。ここがシフトアップポイント。
P1070201_20120605182351.jpg

最初はカウルなしでした。ネイキッドも格好いいですよね~
P1070198_20120605184551.jpg
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NS-1ホイール用カラー最後の1個

先日数量限定で復活生産したNS-1ホイール用カラーですが・・・

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  完売となりました

  あっという間でした
 
そんなに17インチ化が流行っているのか?

以前、定番商品としてラインアップされているときは、ぜんぜん売れなかったのにな~
復活生産を問うアンケートでも反応悪かったのにな~

不思議だ・・・

しかし、ここで欲をかいて、また生産すると、きっと売れなくて在庫として溜まってしまうんだぜ・・・(笑)

ということで、完売となったのですが、万が一のことを考えて、1つHPにアップしていなかったので、先ほどその1個を載せました。

ということで、これがとりあえず最後です。

http://www.direct-com-racing.jp/shopdetail/020000000008/order/

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ドリーム50R、ついにオークションに出品~

メンテが済んでからもなかなかオークションサイトに載せる気にならなかったドリーム50R。

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やはり・・・「売りたくない」という気持ちがあるのか?

まあ、いつまでもグズグズしていられませんよ。

ということで、本日出品予定。

これから頑張って出品していきます~

http://openuser.auctions.yahoo.co.jp/jp/user/cwdgh675

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腰痛?

腰痛・・・?

痛いわけじゃなくて、もう少しで痛くなりそうな・・・そんな感じ。

こういうのを「違和感」と言うのだろうか?

ピリッっと来そうで来ない・・・そんな感じ。


雨、来そうで来ない・・・

昨日のトミンのスクール、天気予報が悪かったので前日に中止になったのだが、雨降らなかった・・・。
スクールは中止になっても、行けばよかったな・・・。


気持ちの問題だな。やる気の問題だな。


まずは6/7のTC1000だな。


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明日はトミン?、そして雨?

明日はトミンに行く予定にしていたが、天気予報は雨・・・

そーですか!そう来ますか!

弱った・・・ドライで確かめたいパーツのテストが・・・

ま、奇跡に賭けますかね?!

愛機XRモタードのメンテです。

・タイヤ交換
 前回ゴムがなくなっていたFタイヤ・・・ちゃんとゴムのあるものに交換。
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・ブレーキパッド交換
 もうそろそろ交換の時期だろうと思って変えてみたが、あまりパッドは減ってなかった。
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・Rサスのスプリング交換
 オーリンズ20KGからHRC19KGへ(大した意味はない)
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・オンボードカメラ装着
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まあ、こんな感じで作業は終了。雨予報だとイマイチ気分が乗りませんな~

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17インチNS-1ホイール用カラー、復活製造完了!

人気がなく(泣)廃盤となった、NS-1ホイール用カラー。

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ぽつぽつとご要望の声が溜まりましたので、数量限定で製造しました。

http://www.direct-com-racing.jp/shopdetail/020000000008/order/

またしばらくは作らない予定なので、この機会をお見逃しなく!

PS 諸般の事情により今回から+500円の@5000円/セットとなっております。お許しください。

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