ダイレクト･ドットコム･レーシングの店長日記

２０１９年も張り切ってパーツ製造・商品出荷を始めております～今年もどうぞよろしくお願いします。
http://direct-com-racing.jp/

頑張っても頑張っても、タイムが上がらず、レースの順位も上がらず、そんなことってありますよね～

それでもあきらめずに続けていれば、こんな私でも成長していると実感できる大昔のレース動画が出てきたｗｗｗ
https://youtu.be/uRDcPSjA9es

Ｙｏｕｔｕｂｅにもアップしていなかった、2012年10月のモトピクニック第４戦ＳＴ100。

まだフレッシュマンクラスができる前ですね。グリッド台数がすごいことになってます。




そしてこの動画を撮ってくれたのは誰なんでしょうか？おそらくエキスパートライダーがすごいトップ争いをしているに違いないのですが、ずっと後方を走っている私だけを撮っているという。。。

で、動画を見てみますと・・・当時仲良しだったｗｗｗオッシー氏とバトルしてますね。もっと体をインに入れろ！とか抜けないのにインにラインを変えるな！とか、昔の自分にアドバイスしたくなりますねｗｗｗそれだけ今は成長したということでしょうかね？

長く動画を撮ってきてよかったな～と。これからも撮り続けたいな～。

今、動くものだけでも６台ものオンボードカメラがありますｗｗｗマニアか？ｗｗｗ

今年はマシンの前後に装着することが多かったです。しかもレース前日の練習走行の段階から。

すごく参考になり、撮った動画から得られた情報をもとに走り方を変えて、タイム更新したことも何度かありました。

また他の方にもカメラを積んで走ってもらうことで自分と違う部分や自分が足らない部分を見つけることもできました。

積んでいただいた皆様には感謝します。ありがとうございました。

とても役立つアイテムなので皆に勧めてきましたが、これからは勧めないようにします。

速くなるアイテムは自分だけが使いたいですからねｗ

昨日は筑波ＴＣ1000に練習に行って来ました。
（寒い冬の朝でももちろんアイス活動＝pino　と　きなこもちだいふく）


もてぎＧＲＯＭグラチャンで不完全燃焼だった水口君、大野さん、工藤さんの３人に、今年限定チーム「ＤＣＲ.ｊｐ2018」の段さんと私の、合計５人です。

ＤＣＲ流パドック。トランポの色、発電機の置き方、いろいろ決まり事の多いチームです（ｳｿ）。


前夜雨が少し降ったようで路面は走行開始時にようやく乾いたかな？という感じで、工藤さんだけが１本目を走ります。チーム最高齢なのに元気です。

その工藤さんの走りをストレート横の土手から他の４人が眺め、思い思いにダメ出ししますｗｗｗ
ストレートでひょこっと体が起きるのは何故だろうと４人で真剣に議論します。
タイムボードを確認してるんじゃないか？シフトアップしてるんじゃないのか？息継ぎしてるんじゃないか？
本人のいないところでは白熱の議論をするものの、誰も工藤さん本人には確認しないというｗｗｗ

さて工藤さんが転ばなかったことで、路面がドライなのを確認できたので、２本目からみんな走り出します。
水口君、大野さんはエキスパートライダーなのに、我々に合わせてＡ枠を走ってくれるという、いつもながらの優しさです。

今回私のＧＲＯＭはいろいろ仕様を変えてきました。本当は今年１つずつ変更したかったことだったのですが、これまでその時間がなかったので、今年最後の走行で全部いっぺんに変えてみました。
フロントフォークのオイル粘度をカヤバ♯30相当に、ハンドル取り付け位置を30ｍｍアップ、ブレーキ・シフトペダルの位置変更、シート形状変更、Ｒサスのイニシャル２ｍｍ追加、エンジンオイルをＨＩＲＫＯＡＧ５に、サブコンＭＡＰ変更。

コースに入った瞬間にシート形状に違和感ですｗｗｗでも今日はこのシートのまま走ると決めていたので我慢して走っていたら、タイムは悪くなく早々に４１秒台。水口君のスリップを貰い４０秒台も出ました～。でも何回かフロントタイヤが滑って焦った。。。

３本目、少しシート形状に慣れてきたものの、まだまだ違和感たっぷり。でもタイムは４１秒前半と悪くなく、またまた水口君のスリップで４０秒台。最後にもっと気合入れて走ってみたら、１コーナーでフロントが滑った。。。う～ん、何故？

４本目、まだペースが上がっていない２周目の１コーナーでフロントタイヤが滑る。運よく転ばなかったけどテンションダウン。ショートカットでフロントタイヤを見てみたが特に問題ない感じだったので、再スタートした翌周、また１コーナーでフロントタイヤが滑って転びました～

「あ～、やっぱり何かおかしいわ～」とヘルメットの中で叫びながら転がる。スピードの出ている１コーナーなのでそこそこ痛い。
痛いけど１コーナー奥の土手でＤＣＲ総監督と段さん奥さんがビデオ撮影しているので、痛くない我慢強い人を装いますｗｗｗ
きっと迫力ある転倒シーンが撮れているだろうと思っていたのですが、何とその瞬間は撮っていないとの言葉を聞いて、膝から崩れ落ちそうになりましたｗｗｗ
（しかし、この寒い中、１コーナーの土手まで行って、メンバーの走りをビデオに収めてくれた相方さん二人には感謝申し上げます。いつもありがとうございます。これからもよろしくお願いします）

こんなこともあろうかと、マシンの前後にはカメラを付けておきましたので、その映像をどうぞ。
https://youtu.be/0E4rM6hD1wY
https://youtu.be/IicWuDoOnNs
意外と迫力ないｗ

しかし、何度もフロントタイヤが滑っているのだから、一度パドックに戻るべきだったな。パドックに戻ってしっかりチェックするべきでした。まあそうしたからといって原因が分かったかどうかは不明ですが。。。







そんな筑波ＴＣ1000走り納めでしたが、工藤さんに昼飯を奢ってもらい、凹んだ気持ちも持ち直し、深夜３時に無事に帰宅（いつものネットカフェで12時間豪遊ｗ）しました。

今年2018年は５回も転んだ～。
1.ＴＣ1000練習　Ｚ125　オイル処理の石灰を踏んで最終コーナー入り口で転倒。
2.茂原西練習　ＸＲモタード　１コーナーで軽くフロントブレーキに触れたら転倒。
3.ＴＣ1000練習　ＸＲモタード　最終コーナーでバイク揺れ出して転倒。
4.ＴＣ1000練習　ＧＲＯＭ　１ヘアブレーキングで接触転倒。
5.ＴＣ1000練習　ＧＲＯＭ　１コーナーでフロントタイヤ滑り転倒。

全部右コーナーなのは何か理由があるのでしょうか？そして今年も開けゴケが１回もありませんでした（泣）

１８日土曜日は筑波ＴＣ1000に練習に行きました。


７月にも「絶対４０秒台を出す！」と行ったのですが、猛暑のために（まあ暑さは言い訳ですが）全然ダメでしたので、そのリベンジです。

４０秒台を誰が最初に出すのか！きのっぴ・段さん・工藤さん・私の４人で競い合っていますが、誰にも声をかけないでこっそり行きました。みんなが来ないうちに一人だけ４０秒台を出してしまおうｗｗｗ

と、筑波サーキットに着いたら、きのっぴがいました。。。きのっぴも抜け駆け狙ったな～ｗ

１本目　いつものようにＡ枠を走ります。きのっぴも走っています。彼のタイムも気になりますが、自分のタイムが伸びず、人のことを気にしていられません。ベスト４１．８秒。

２本目　またＡ枠。４１．５秒。自己ベストが４１．４秒なのでまずまずのタイムです。きのっぴはＥ枠に変えたようです。さすがエキスパートライダー！

３本目　４１．５秒辺りが連発し、よーしベスト狙うぞ！というタイミングで、赤旗中断。

ここで考える。このまま続けて走ってもいいが、Ａ枠はこれで走行終了して次のＥ枠を走っちゃおうか？Ｅ枠の速い人のスリップ狙いです。

決めた～！Ｅ枠走ろうー！

４本目　人生初のＥ枠です。ご迷惑をお掛けしませんから誰かスリップください～と願いながらコースインすると・・・

台数少ない・・・めちゃ少ない・・・スリップないじゃんｗｗｗ

でもＥ枠は緊張感があっていいな～自然とライダーが頑張っちゃう感じで自己ベストタイの４１．４秒が出ちゃいます。

スリップがあればもっとタイム上がるのに、誰かいないかな～・・・というタイミングで、

キター！

フカガワロン社長です。あえて少し体を起こし気味にしてスリップ効果を高めにしてくれています。

「社長、一生ついていきます！」と頑張ってついていって・・・

出たー　自己ベスト４１．３秒。本当にありがとうございます。

その後ミスして離されてしまったが、フカガワロン社長なら待っていてくれるはず！と再度追いつくべく頑張っていたところで・・・

こけましたｗｗｗ

転倒動画
・オンボード前
・オンボード後ろ

まだＥ枠を走るのは早すぎたみたい。もっと実力つけてからまたチャレンジさせていただきたいと思います。

で、夏の宿題がまた残りましたｗ




ＤＣＲ総監督、ごめんなさい。タイヤで汚してしまいました～

前日の予定外の帰宅にめげず、翌日も茂原に練習に行きました。意外と真面目な人間ですｗ

この日が茂原のレース第２戦エントリー前に私が行ける最終練習日なので、ここで３７秒を切って堂々とＭ２クラスにエントリーしたい！



そんな意気込みの中、サーキットに着くと、小松田さん、斉藤さん、深川さんというエキパトリオに「海の熱血漢」段さんというエネルギッシュな面子が集まっており、興奮というか緊張というかプレッシャーというか、上手く表現できないけど少なくとも正常ではない精神状況におかれます（わかる人にはわかると思いますｗ）。

いつもは「初級」と「中上級」でクラス分けする茂原ですが、この日は「初中級」と「上級」で分けるとのこと。中級と自覚している私ですが、エキパライダーと同じ枠で走りたかったので、上級者の振りをしてみましたｗｗｗ
タイムが出ないと上級者の邪魔になってしまうという状況をよい意味でのプレッシャーにしてやろうと考えてのことでしたが、メンタルの弱い私はそのプレッシャーに早くもつぶされ気味で、走行１本目を迎えます。

自己ベスト37.0秒・目標36秒台に対して・・・１本目ベストは38.0秒。。。（汗　私より非力なＳＴマシンに乗る段さんにも負けてます（滝汗


心の中で大泣きしていたら、深川さんが慰めてくれました（いつもありがとうございますｗ）

２本目。早い段階で37.1秒という自分としてはかなりよいタイムが出る。


なかなかやるじゃん、俺！一旦息を整えて３６秒台へのタイムアタックを敢行したら。。。

頑張るとタイムが出ない、といういつものパターン。

落ち込みます。心が落ち込むだけでなく体力がすでに限界です。こんなにきつかったっけ？茂原って。。。

そんな時に、自分自身の日頃のトレーニング不足が原因だと自分を追い詰めるようなタイプではない私、マシンをいじって楽なセットに変更しますｗｗｗタイムが遅いのもきついのもマシンのせいですｗｗｗ

３本目。狙い通り、タイムを落とすことなく体は楽なセットになりました。

お昼を挟んで４本目。いつもはタイムが落ちる午後イチ。ここを踏みとどまることが重要ですが、珍しくタイムアップです。


５本目。小松田さんが前を走ってくれます。ラインが「立ち上がり重視」です。ひえ～そんな奥まで行くのか、そこでそんな小さく曲がれるのか、そして立ち上がりが速過ぎる。少し頑張ってみましたが、途中で「それは無理だわ～」と諦めモードになってしまいました。せっかく引っ張ってくれていたのに申し訳ないです。凹みます。こんな時に慰めて欲しい深川さんは既にサーキットを後にしていましたｗｗｗ
でも走行後ラップタイマーを見ると本日のベストが出てます。自己ベストタイです。練習でこんなタイムが出たことはありません。


６本目は模擬レース。模擬レースは必ず出るようにしています。せっかくサーキットが行ってくれるサービスだし、スタート練習や１周目２周目の序盤にベストタイムを出す練習として、出た方が絶対によいと思っていて。
レース仲間の野田さんが撮影してくれた動画
https://www.youtube.com/watch?v=JfxWh3D8Uj8
久々にスタート失敗しなかったかも。３周目にベストが出たのもよかった！と自分を褒めてあげたいですｗｗｗ


とまあ、自分で自分を褒めてみても、当初目標の３７秒切りは達成できなかったわけで、惨めな気持ちもありますが、茂原第２戦にはこれまでのＭ３クラスから１つ上のＭ２クラスにエントリーしました。レースの勢いを借りて３７秒切れると嬉しいです（他力本願）。
※いつもＷエントリーしているミニモトオープンクラス、今回も出たいのですが最近参加者が少なく。。。今回はベスパのレースもあるのでミニモトオープンクラスが行われるかどうかはまだ分からないそうです～

練習後は、またまたご紹介いただいたおいしい夕食を。最近は走行後の楽しみのためにサーキットに行っているかもｗｗｗ



しかし疲れたな～。お店のいすに座ったら３時間立てなかったですｗｗｗ