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ダイレクト・ドットコム・レーシングの店長日記

ミニバイクレース用パーツメーカーのDCR店長が綴る!

2020年は真っ直ぐ進みたいので~

2020年、あけましておめでとうございます!

昨年の3月に転倒してタイヤの向きが大きく曲がっていたXRモタード。
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(↑ハンドルは真っ直ぐなのにタイヤが向かって右に大きく向いています)

5月に各部を修正してまあまあ真っ直ぐにしたつもりだったのですが、9月に乗ってみたらとても怖くて乗れないレベルだった。

7月に永田正二君がこのマシンで生き生きとレースしていたんですが、よくこのマシンでレースできたなあ~彼の方向感覚は大丈夫なんでしょうか?www
(永田正二君はきっと私に修復作業の負担が掛かることを懸念して、無理して乗っていたんだと思います。優しい奴なんですよね。)

ということで、新年を迎える前にタイヤの向きを真っ直ぐにしたかったのですが・・・

修正したつもりのステムはまた元に戻っているし、フロントフォークインナーパイプも測ってみたら結構曲がっていて・・・
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(↑インナーパイプ中央で1.2mmほど。これって結構曲がっています)

結局、ステムもフォークインナーも交換するしかなく、作業は年を越した現在も続いておりますwww

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(↑ステムベアリング・ベアリングレースも交換します)
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(↑手持ちのインナーを全部測ってみました。予備として持っていたインナーの方が程度が良さそうでした。)

タイヤの向きも真っ直ぐになったので、2020年は正しい方向に進んで行けることでしょう!
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フォークオイルとイニシャルのセッティングはどうしようかな?このマシンを使って一緒にレースするメンバーにアドバイスを貰いたいと思います。

2020年もどうぞよろしくお願いします。

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DCRGROM 2018バージョン!

今年は4月以降定期的にGROMに乗ってきました。

乗りながら、マシンをいじりたいな~と思うものの、同時にXRモタードも走らせていて、GROMをいじる時間がなく、まったく仕様が変わらないまま8ヶ月が過ぎました。

今日、ようやくいじれました。

今週末、TC1000で、DCRGROM2018バージョンデビュー!

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一番変わったのは、ステッカーかも?www
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ステッカーチューン

新しく作ったステッカー、もてぎのGROMグラチャンで決勝当日ユーザーさんに配ろうと思っていたのですが、大会が中止になって配れなかった。。。
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サーキットに行くときには持って行っていますので、貼っていただけるDCRパーツユーザーさんはお声掛けください。

DCRGROM号に貼りました。
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ベストポジションはDCR総監督ステッカーが鎮座していますw

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誰かのGROMのハンドルストッパー対策

派手な転倒のせいでしょうか?(はい、そうですwww)

GROMのハンドルストッパーを取り付けている部分が曲がり、ハンドルとシュラウドが当たりそうだと○○くんが言うので、対策を考えていたんですが。。。

誰にでも起きる可能性があるので、誰にでもすぐに出来る応急処置がないものかと。。。

GROMの油温センサーハーネスのクリップだろうか?
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これを潰して
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ハンドルストッパーに合体。これでハンドルとシュラウドのクリアランスは広がると思います。
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広がらなかったらごめんなさいw

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4ストミニバイク走行会に向けてマシン整備

18日のもてぎ4ストミニバイク走行会に向けてマシンの準備。

まず腹ごしらえですw
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18日には乗りませんが、GROMのエンジンを下ろします。GROMに触るのは半年振りです。
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そうこうしているうちに飛び込みの作業依頼です。やっつけ仕事です。
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ようやくZ125の整備開始です。
まずリコール対応ECU交換。随分前に対策品を受け取っていましたがようやく交換です。
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ガタが出始めていたシフトペダルの交換です。ベアリングがユルユルになっていました。多分1月の転倒が原因です。
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タイヤの逆履き、ファイナル変更して、終了と思った時に、チラッと見えた外れた端子。。。
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なんだこれ~。。。配線をたどってみたらバッテリーのマイナスに。エンジンアースのようです。。。ようですってwww
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じゃーん、Z125出来上がり!「筋肉のほぐし」はじめましたw
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続いてXRモタード。
先週の茂原西模擬レースにて、永田正二を最終ラップに華麗にパスする予定だったのに。。。
https://youtu.be/ZqFaPDK5AqU
シフトペダル脱落。直前にこのマシンに乗った永田正二の仕業ですw
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タイヤ変更(TT93からKR337/S02へ)、ファイナル変更で、XRも完成。
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いや~楽しみ&楽しみとウキウキしていたのですが、天気予報が怪しいですね。。。誰のせいです?w

ま、雨なら走らなければいい、くらいの心の余裕をもって当日を楽しみたいと思います~

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